Fungsi Gigi Mobil Matic, Ini Penjelasannya

Ilustrasi transmisi mobil matik Foto: Istimewa

Penggunaan mobil matic memang lebih mudah dibandingkan dengan mobil manual. Mobil matic tidak memerlukan pedal kopling sehingga kaki tidak terasa begitu capek. Pedal pada mobil matic hanyalah pedal gas dan rem.

Mobil dengan transmisi matic lebih memudahkan pengendaranya, terlebih saat melintasi lalu lintas di dalam kota yang macet di jam-jam tertentu.

Selain itu, saat mengendarai di jalanan menanjak atau turunan, mobil matic tergolong masih mudah dalam penggunaannya. Bagi seorang pengemudi, memahami berbagai teknik mengemudi memang wajib hukumnya.

Dengan memahami berbagai teknik mengemudi, setidaknya pengemudi dapat meminimalisasi kesalahan yang berpotensi menimbulkan terjadinya kecelakaan.

Sama halnya pengendara mobil matic, harus bisa menguasai atau mengendalikan kendaraan tersebut. Namun, untuk menjadi pengendara mobil matic wajib mengetahui fungsi dari gigi pada mobil matic.

Gigi mobil matic berbeda dengan mobil manual pada umumnya. Tuas pada mobil matic hanya dioperasikan maju dan mundur saja. Nah, apabila Anda belum mengerti apa saja fungsi dari gigi mobil matic, berikut kami infokan.

6 Fungsi Gigi Mobil Matic

Dikutip dari kumparanOTO, berikut ini 6 fungsi gigi mobil matic.

1. P (park)

Fungsi dari tuas P ini untuk posisi parkir atau bisa digunakan pada saat jalanan macet. Fungsi ini juga bisa dipakai ketika mobil diperkirakan berhenti dalam waktu lama, misalnya 10 menit. Pastikan tuas persneling berada pada posisi P, saat mobil sedang dalam keadaan berhenti pada waktu yang lama.

2. R (return)

Tuas R digunakan untuk mundur. Ini tentunya berguna dalam situasi dan kondisi yang diperlukan mobil, seperti hendak parkir.

3. N (neutral)

Ilustrasi transmisi matik. Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Tuas ini digunakan ketika mobil mati dan tidak dalam kondisi terparkir atau mengunci roda. Selain itu tuas N digunakan juga saat jalanan macet hingga berhenti, sehingga pengemudi tidak capek. Saat tuas dalam posisi N, perlu dibantu dengan rem tangan agar kendaraan benar-benar berhenti. Pada posisi ini kaki dilepaskan dari pedal rem maupun gas.

4. D (drive)

Ini adalah tuas pengatur kecepatan, D untuk maju. Drive ini terdiri dari D1, D2 dan D3. D1 dan D2 digunakan jika kecepatan kendaraan rendah lajunya.

5. 2

Angka ini berfungsi untuk menahan gigi tertinggi di gigi 2. Angka 2 pada transmisi otomatis biasa dipakai saat engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam. Sebab, jika hanya menggunakan D, terkadang mobil terasa berat ketika menanjak.

6. L

Yang terakhir adalah huruf L yang berfungsi untuk menahan gigi tertinggi di gigi 1.

Ada juga beberapa mobil bertransmisi matic yang memiliki Shift Lock di sekitar tuas transmisi. Shift Lock ini fungsinya untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga bisa dipindah ke posisi N ketika mesin mati. Shift Lock bermanfaat saat parkir paralel sehingga mobil matic bisa didorong untuk menggesernya.

Itulah informasi mengenai fungsi gigi mobil matic. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda yang ingin belajar atau memahami mobil matic.

(FOV)