Ganti Rantai Keteng Satria FU Agar Tidak Berisik, Begini Caranya

Suzuki Satria FU (Foto: Suzuki)

Beberapa pengguna Satria FU mengeluhkan masalah pada motor yakni rantai ketengnya yang berbunyi kasar. Tentu hal ini harus cepat diperbaiki dengan cara ganti rantai keteng.

Suara kasar tersebut selain berisik, juga membuat tidak nyaman saat motor dikendarai. Penyebabnya bermacam-macam, bisa dari oli mesin yang kurang atau rantai timming yang mulur.

Timming chain atau lebih populer disebut dengan rantai keteng ialah sebuah tali baja yang menghubungkan poros engkol dengan noken as atau camshaft. Lalu apa fungsinya?

Seperti diketahui, mesin motor 4 tak harus dilengkapi dengan mekanisme katup. Mekanisme ini digerakkan oleh tenaga mesin itu sendiri dari poros engkol dan rantai inilah yang akan menghubungkan putaran engkol mesin dengan noken as selaku penekan katup.

Meski berbahan baja, rantai ini bisa mulur. Sebab, logam merupakan material yang bisa mengalami pemuaian jika terkena panas secara terus menerus. Hal inilah yang menyebabkan rantai timming Suzuki Satria menjadi molor.

Apalagi mesin Fu ini sudah mengusung dual overhead camshaft “DOHC” yang sehingga gaya yang diterima rantai lebih berat karena harus memutar dua poros sekaligus. Hal inilah yang dapat membuat rantai mesin Satria lebih cepat molor dan keluar suara berisik.

Cara Ganti Rantai Keteng Mesin Satria FU

Dikutip dari berbagai sumber, melakukan penggantian rantai keteng merupakan pekerjaan yang lumayan berat karena berurusan dengan top mesin. Sebab, jika tidak tepat maka mesin bisa tidak hidup kembali.

Untuk itu, pastikan Anda mengikuti langkah-langkah di bawah ini untuk melepas dan memasang rantai timming Satria.

Langkah Pelepasan

Langkah Pemasangan

Adapun langkah pemasangan di antaranya:

Itulah beberapa cara untuk mengganti rantai keteng Satria FU agar tidak bunyi kasar.

(HDZ)