Kenali 6 Komponen Mesin Pada Mobil dan Fungsinya

Mesin mobil (Foto: Pixabay)

Sebagai pengemudi pemula, pasti sangat awam dengan komponen-komponen mesin pada mobil.

Karena pada saat belajar untuk menyetir mobil terutama bagi mereka yang mengikuti kursus mengemudi tidak diberi tahu juga tentang hal ini.

Komponen mesin mobil sendiri adalah salah satu bagian yang berada di dalam mobil yang menjadi alat agar kendaraan bekerja dengan maksimal.

Macam-macam Komponen Mesin Mobil

Melalui fungsinya tersebut, dapat dikatakan komponen mesin tersebur menjadi salah satu bagian yang cukup penting di dalam sebuah mobil.

Dikutip dari sunautoservice.com, berikut 6 komponen mesin pada mobil dan beserta fungsinya.

1. Engine block

Engine block adalah inti dari mesin mobil. Seringkali terbuat dari aluminium atau besi, memiliki beberapa lubang untuk menampung silinder serta menyediakan jalur aliran air dan oli untuk mendinginkan dan melumasi mesin.

Jalur oli lebih sempit dari jalur aliran air. Blok mesin juga menampung piston, poros engkol, poros bubungan, dan antara empat hingga dua belas silinder — tergantung pada kendaraan, dalam satu jalur, juga dikenal sebagai sebaris, datar, atau berbentuk V.

2. Pistons

Piston adalah alat silinder dengan permukaan datar di atasnya. Peran piston adalah untuk mentransfer energi yang dihasilkan dari pembakaran ke poros engkol untuk menggerakkan kendaraan.

Piston bergerak naik turun di dalam silinder dua kali selama setiap putaran poros engkol.

Piston pada mesin yang berputar pada 1250 RPM, akan bergerak naik turun 2500 kali per menit. Di dalam piston, terdapat cincin piston yang dibuat untuk membantu menciptakan kompresi dan mengurangi gesekan dari gesekan silinder yang konstan.

3. Crankshaft

Crankshaft terletak di bagian bawah blok mesin, di dalam Crankshaft Journal (area poros yang bertumpu pada bantalan). Mekanisme mesin yang tajam dan seimbang ini terhubung ke piston melalui batang penghubung.

Mirip dengan cara kerja jack-in-the-box, crankshaf mengubah gerakan piston ke atas dan ke bawah menjadi gerakan timbal balik, pada kecepatan mesin.

4. Cylinder Head

Silinder head adalah komponen penting mesin mobil yang dipasang di bagian blok silinder. Silinder head memiliki peranan penting pada ruang pembakaran karena berfungsi untuk memindahkan panas menjadi tenaga.

Pada umumnya silinder head terbuat dari bahan alumunium alloy yang sangat ringan yang memiliki efisiensi pendingin sangat baik dan biasanya dilapisi dengan Nikasil.

5. Timing Belt/Chain

Sabuk terbuat dari karet, berfungsi sebagai roda penggerak untuk menahan katrol dari camshaft dan crankshaft. Mirip dengan rantai sepeda Anda, membungkus katrol dengan gigi.

6. Crankshaft

Bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya, camshaft dapat ditempatkan di dalam blok mesin atau di cylinder heads.

Banyak kendaraan modern memilikinya di kepala silinder, yang juga dikenal sebagai Dual Overhead Camshaft (DOHC) atau Single Overhead Camshaft (SOHC) dan didukung oleh rangkaian bantalan yang dilumasi dengan oli agar tahan lama.

Peran camshaft adalah mengatur waktu buka tutup katup dan mengambil gerakan putar dari poros engkol dan memindahkannya ke gerakan naik turun untuk mengontrol pergerakan pengangkat, menggerakkan pushrods, rocker.

(HDZ)