Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
Konten dari Pengguna
Rasio Kompresi PCX 160, Bisa Pakai Pertalite?
20 Desember 2022 14:46 WIB
·
waktu baca 2 menitTulisan dari Infootomotif tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
ADVERTISEMENT
Rasio kompresi PCX 160 sempat menjadi perbincangan hangat pada tahun lalu. Sebab, rasio kompresi mesin motor ini melebihi motor sport Kawasaki Ninja ZX-25R. Lantas, apa bensin yang cocok untuk PCX 160?
ADVERTISEMENT
Dikutip dari laman Moladin, Honda PCX (Personal Comfort Xaloon) pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2010 secara CBU (Completely Built Up) dari Thailand. Pada saat itu, PCX masih mengusung mesin 125 cc.
Dua tahun kemudian (2012), PCX 150 dihadirkan PT Astra Honda Motor (AHM ) dengan status impor dari negeri gajah putih dan Vietnam. Mungkin Anda lebih mengenali motor ini dengan nama Honda PCX 153 Vietnam.
Sejarah PCX memasuki lembaran baru pada tahun 2017, yakni ketika AHM memutuskan untuk memproduksi motornya secara lokal. Alhasil, PCX 150 lebih terjangkau untuk masyarakat dan menjadi lebih laris di pasaran.
Pada tahun lalu (2021), PT AHM kembali mendobrak pasar motor matik Indonesia dengan menghadirkan Honda PCX 160 . Hadir dengan mesin dan teknologi baru, Honda PCX 160 siap bersaing dengan para kompetitornya.
ADVERTISEMENT
Nah, salah satu pembahasan hangat seputar motor ini adalah rasio kompresinya yang melebihi Kawasaki Ninja ZX-25R. Berikut informasi seputar rasio kompresi dan bensin yang cocok digunakan PCX 160.
Rasio Kompresi PCX 160
DIkutip dari kumparanOTO, Honda PCX 160 memiliki rasio kompresi mesin 12:1 (sebelumnya 10,2:1). Besaran ini melebihi Kawasaki Ninja ZX-25R yang memiliki kompresi 11,5:1.
Apabila mengacu pada laman The Burning Platform, kompresi mesin PCX 160 disarankan menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan BBM 100. Ini rincian kecocokan rasio kompresi dan nilai oktan BBM-nya:
Menurut Ade Muhajir selaku Technical Division Astra Honda Motor, Honda PCX 160 masih bisa menggunakan BBM RON 90 berkat teknologi eSP+ yang disematkan pada mesinnya. Seperti yang diketahui, Honda PCX 160 memiliki mesin 157 cc dengan teknologi eSP+.
ADVERTISEMENT
Menurut Ade, teknologi eSP+, pengoptimalan pada sektor pendinginan mesin, dan teknologi PGM Fi membuat PCX 160 masih bisa diisi dengan Pertalite (RON 90). Ia juga mengatakan tidak akan ada efek samping maupun kerusakan jangka panjang dalam mesin apabila mengisi bensin motornya dengan RON 90.
Sekedar informasi, biasanya pengisian bahan bakar yang tidak sesuai dengan perbandingan kompresi bisa membuat mesin knocking sehingga ruang pembakaran menjadi kotor.
Demikianlah informasi seputar rasio kompresi Honda PCX 160. Semoga bermanfaat.
(AA)