Sistem Transmisi Matic ABS pada Mobil, Ini Penjelasannya

Indikator ABS yang menyala pada panel instrumen Foto: dok. Your Mechanic

Sistem transmisi matic ABS mungkin menjadi salah satu pertanyaan bagi Anda. Sistem transmisi matik dan ABS merupakan sistem yang berbeda satu sama lain. Namun, sistem tersebut merupakan bagian penting dari kendaraan.

Dilansir dari laman Suzuki, sistem transmisi adalah bagian dari kendaraan yang terdapat pada mesin. Sistem transmisi memiliki fungsi untuk mengubah kecepatan dan tenaga putar. Sistem transmisi akan bekerja dengan memindahkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke diferensial. Salah satu sistem transmisi adalah sistem transmisi matic.

Sedangkan, ABS merupakan salah satu sistem pengereman. Dilansir dari laman Top1, rem merupakan komponen yang berfungsi untuk menahan laju kendaraan dengan menahan melalui mekanisme jepitan di roda. Dengan mekanisme menjepit roda atau cakram maka rotasi roda dan laju kendaraan akan turun secara perlahan.

Lalu, apa yang perlu diketahui mengenai sistem transmisi matik ABS pada mobil? Berikut ini adalah ulasannya.

Serba-serbi Sistem Transmisi Matic ABS pada Mobil

lustrasi oversteer. Foto: dok. Carwow

Mobil memiliki dua jenis transmisi yakni transmisi manual dan otomatis. Perbedaannya terletak pada perpindahan gigi. Mobil transmisi manual harus memindahkan gigi secara manual dengan perseneling atau gearbox sedangkan transmisi otomatis hanya mengandalkan gearbox.

Dilansir dari laman Suzuki, mobil dengan transmisi otomatis memiliki beberapa kelebihan maupun kekurangan. Kelebihan mobil dengan sistem transmisi otomatis adalah pengoperasiannya lebih mudah bahkan untuk pengemudi pemula. Selain itu, mobil dengan jenis transmisi otomatis memiliki harga purna jual yang tinggi. Mobil ini nyaman dikendarai di daerah yang memiliki kemacetan yang tinggi seperti perkotaan sebab pengoperasiannya yang nyaman.

Namun, mobil dengan sistem transmisi otomatis memiliki beberapa kekurangan. Mobil dengan sistem transmisi otomatis biasanya memiliki harga yang mahal. Akselerasi ketika menanjak juga kurang bagus bila dibandingkan dengan mobil transmisi manual. Selain itu, mobil transmisi otomatis juga tidak memiliki engine break yang bagus sehingga perlu berhati-hati ketika berada di jalan yang menurun.

Sistem pengereman tentunya menjadi salah satu pelengkap pada mobil transmisi matic. Salah satunya adalah sistem pengereman ABS. Dilansir dari laman Mitsubishi Motors, ABS merupakan singkatan dari Anti-lock Braking System. Sistem pengereman ABS merupakan sistem pengereman yang dapat mencegah roda mengunci saat mobil melakukan pengereman mendadak.

Pada sistem pengereman lawas, roda mobil biasanya akan mengunci jika melakukan pengereman mendadak. Hal ini tentunya membuat mobil tidak bisa dikendalikan dan dapat membahayakan pengendara. Dengan hadirnya fungsi ABS pada sistem pengereman, roda tidak akan mengunci sehingga mobil dapat dikendalikan untuk melakukan manuver seperti menghindar maupun lainnya.

Dilansir dari laman kumparanOTO, mobil dengan sistem transmisi matic dengan fitur ABS telah beredar di pasaran Indonesia. Salah satunya adalah Toyota Agya untuk varian TRD Sportivo. Selain itu, Anda juga dapat menemukan Honda Brio Satya. Mobil ini memiliki varian sistem transmisi matic dengan ABS.

(RFN)