Struktur Organisasi Bengkel Otomotif, Ini Rinciannya

Ilustrasi mekanik bengkel (Foto: Pixabay)

Informasi terkait struktur organisasi bengkel sangatlah dicari oleh orang yang hendak ingin memiliki membuka usaha bengkel otomotif. Sama seperti perusahaan lain, struktur organisasi ini perlu diadakan di setiap bengkel.

Dengan adanya struktur organisasi maka semua akan berjalan dengan lancar baik. Baik dari secara administrasi maupun operasional.

Dikutip dari berbagai sumber, struktur organisasi bengkel otomotif yaitu pengaturan/penempatan personal yang dibuat pada bengkel otomotif guna melakukan tanggung jawabnya sesuai dengan pekerjaan masing-masing.

Bengkel otomotif yang sering kita jumpai terdiri atas bengkel mobil dan bengkel motor. Bengkel selain melayani perawatan berkala, perbaikan, dan penjualan suku cadang biasanya juga menyediakan penjualan kendaraan.

Jenis Struktur Organisasi Bengkel

Ilustrasi mekanik bengkel (Foto: Pixabay)

Struktur organisasi secara umum terbagi menjadi sebagai berikut.

1. Struktur Organisasi Fungsional

Struktur fungsional sering digunakan berdasarkan sesuai dengan kemampuan masing-masing. Contohnya seperti Pimpinan, personalia, teknik, dan karyawan

2. Struktur Organisasi Divisional

Struktur organisasi divisional dikelompokkan berdasarkan kesamaan baik layanan, pasar, produk, maupun fisik geografis. Struktur ini biayanya lebih tinggi, sehingga sering digunakan perusahaan menengah ke atas. Struktur ini memetakan tiap bawahan yang mempunyai tanggung jawab dan wilayah sendiri-sendiri.

3. Struktur Organisasi Lini

Struktur ini menghubungkan secara langsung dengan atasan, cocok untuk lini kecil contohnya di RT, rumah makan, perbengkelan, dan sebagainya. Keuntungannya adalah dapat langsung bertanggung jawab pada atasan. Adapun kelemahannya adalah bergantung pada seorang saja. Berikut bagan struktur lini.

4. Struktur Organisasi Lini dan Staf

Struktur kombinasi yang sangat menjunjung tinggi kedisiplinan ilmu. Spesifikasinya memudahkan kontrol, namun kelemahannya kurang dapat terpusat

5. Struktur Organisasi Komite/Proyek

Struktur organisasi komite memiliki anggota mempunyai wewenang. Semua mempunyai peran karena terjadi musyawarah. Kelemahannya jika terjadi masalah, maka sering menghindari atau saling lempar tanggung jawab.

6. Struktur Organisasi Matriks

Struktur organisasi matriks merupakan kombinasi antara struktur fungsional dan struktur divisional. Dunia perbengkelan baik bengkel mobil maupun motor mempunyai kemiripan struktur. Tiap bengkel atau perusahaan memiliki struktur organisasi yang berbeda. Minimal yang paling sederhana terdiri atas kepala bengkel dan mekanik. Struktur organisasi bengkel sangat penting dalam operasional sistem kerja bengkel.

Tiap bagian bertanggung jawab sesuai pekerjaannya.

Bengkel mobil memiliki struktur organisasi yang sama dengan sepeda motor.Organisasi itu terdiri atas kepala bengkel, service advisor, front desk/kasir, mekanik,office boy, dan layanan cuci mobil. Mekanik tiap perusahaan berbeda-beda tergantung dari kemampuan dan daya tampung yang dimiliki oleh perusahaan.

Dalam bengkel, service advisor bertanggung jawab terhadap kondisi bengkel maupun layanan terhadap konsumen. Mekanik yang ada pada bagan hanya dua, namun dalam kenyataan perusahaan besar dapat lebih dari itu.

Tiap bengkel atau perusahaan memiliki struktur organisasi yang berbeda. Minimal yang paling sederhana terdiri atas kepala bengkel dan mekanik. Struktur organisasi bengkel sangat penting dalam operasional sistem kerja bengkel. Tiap bagian bertanggung jawab sesuai pekerjaannya.

Tugas dan Tanggung Jawab Struktur Organisasi Bengkel

1. Kepala Bengkel (Direktur)

Direktur sebagai pimpinan perusahaannya bertugas memimpin berlangsungnya perusahaan atau bengkel yang dipimpinnya. Pimpinan yang baik hendaknya selalu mengecek anak buah yang dipimpin. Cara antara lain dengan berdoa bersama atau upacara sebelum melakukan kerja, memberi contoh kedisiplinan, berbuat ramah kepada siapa saja termasuk konsumen, serta tidak segan untuk melakukan perawatan di bengkel.

2. Kepala Mekanik (Service Advisor)

Kepala mekanik bertugas mengatur dan mengkoordinir mekanik dalam melakukan pekerjaan, Selain itu, juga mengontrol berbagai keluhan pelanggan tentang service yang dilakukan oleh mekanik.

3. Front Desk/Front Counter

Bertugas menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai jenis layanan di bengkel. Petugas front desk diharapkan ramah dan pandai berkomunikasi dengan baik. sehingga pelanggan dengan berbagai macam latar belakang akan merasa senang. Selain itu juga mendapatkan apa yang diinginkan baik dari service, membeli suku cadang atau pun hanya sekadar konsultasi.

4. Mekanik

Mekanik mempunyai tugas untuk melakukan servis pada sepeda motor yang datang dan masuk pada antrean. Servis maupun perawatan yang dilakukan dari ringan, sedang, maupun berat semua harus dilakukan dengan bertanggung jawab.

5. Spare Part

Spare part bertugas menjaga bagian jual beli atau pengambilan suku cadang yang dibutuhkan oleh mekanik. Keluar masuk barang suku cadang selalu dicocokkan dengan administrasi yang ada.

6. Pencuci Motor

Petugas ini bertugas untuk mencuci motor yang selesai diservis oleh mekanik atau motor yang memang datang hanya untuk cuci motor. Beberapa bengkel telah memberikan fasilitas cuci motor sebagai bonus service.

7. Office Boy

Office boy bertugas untuk tetap menjaga dan merawat kebersihan bengkel pada umumnya. Tugas tersebut di antaranya menyapu, mengepel, maupun memberi pewangi pada ruang-ruang tertentu. Office boy harus selalu siap dengan kebersihan bengkel.

Semua karyawan dalam struktur organisasi memiliki hak dan kewajiban masing-masing. Hal tersebut tergantung dari model bengkel menggunakan sistem organisasi. Oleh karena itu, pelayanan juga akan berbeda antara bengkel satu dengan yang lain.

(HDZ)