Ukuran Oli Shock Depan Motor Suzuki, Honda, dan Yamaha

Ilustrasi shockbreaker (Foto: Pixabay)

Penggunaan oli shock depan pada kendaraan tidak bisa sembarangan. Oli menjadi salah satu komponen yang harus terus diperhatikan ketersediaan dan kualitasnya pada motor. Jenis oli yang digunakan untuk motor pun sangat beragam, namun kebanyakan orang awam hanya mengenal yang namanya oli mesin.

Oli yang digunakan pada shockbreaker tak kalah pentingnya dengan oli mesin. Khususnya, terkait takaran oli shock depan yang harus diisi dengan pas. Jika dilihat dari fungsinya, shockbreaker atau suspensi adalah komponen yang butuh perawatan, termasuk pengisian oli.

Ukuran Oli Shock Depan Motor yang Tepat

Suzuki Address Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Shockbreaker merupakan komponen suspensi yang ada pada kendaraan roda empat maupun roda dua. Pada motor, komponen ini ada di roda belakang dan depan. Fungsi utamanya adalah untuk meredam kejutan saat dikendarai.

Ketika Anda menaiki sepeda motor dan melewati area jalan yang tidak rata, shockbreaker akan meredam semua jenis hentakan yang terjadi. Komponen ini memiliki peranan besar dalam menciptakan kenyamanan saat berkendara.

Tak heran jika komponen ini butuh perawatan, salah satunya adalah pemberian oli dengan rutin. Oli berfungsi untuk melumasi bagian dalam tabung shock dan terdapat masa pakai yaitu kurang lebih setiap 15 ribu kilometer.

Dalam penggantian oli shock ini juga tidak boleh dilakukan sembarangan. Pasalnya ada takaran oli shock depan khusus yang harus diperhatikan. Sepeda motor memiliki takaran yang berbeda dari setiap keluaran dan juga merknya. Berikut ini berapa saja ukuran dari masing-masing sepeda motor berdasarkan merk yang dikutip dari berbagai sumber.

Suzuki

Honda

Yamaha

(HDZ)