5 Motor Matic Pertama di Indonesia yang Populer pada Masanya
Menyajikan informasi seputar produk gadget hingga kendaraan yang terkini, terupdate, dan terlengkap.
ยทwaktu baca 3 menit
Tulisan dari Info Produk tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
PerbesarKeberadaan motor matik saat ini telah menjamur di seluruh daerah Indonesia. Salah satu alasan masyarakat memilihnya adalah karena pengoperasiannya yang mudah. Namun, tahukah bahwa ada 4 motor matic pertama di Indonesia yang pernah populer di masanya?
Tidak hanya praktis, motor matik juga dikenal lebih hemat bahan bakar daripada motor bebek atau motor kopling. Lebih dari itu, motor matic relatif minim perawatan. Ukuran dan berat motor matic yang ringan membuatnya cocok untuk pengendara wanita.
4 Motor Matic Pertama di Indonesia yang Sempat Populer
Menurut buku Persaingan Antar Produsen di Awal Perkenalan Motor Matic di Indonesia karya Pusat Data dan Analisa Tempo (2020), penjualan motor transmisi otomatik mengalami kenaikan setiap tahunnya.
Yamaha dan Honda menguasai pasar motor Indonesia sejak awal, terlebih setelah keduanya meluncurkan motor matik. Adapun 4 motor matic pertama di Indonesia yang populer pada masanya:
1. Vespa PK125
PT Dan Motor Indonesia (DMI) memproduksi Vespa PK125 atau Vespa Corsa 125 diproduksi sejak 1983, tetapi baru resmi masuk Indonesia tahun 1991.
Dengan mesin dua tak berkapasitas 121 cc, motor ini bisa melaju hingga 90 km/jam. Vespa PK125 menjadi idola di kalangan wanita karena penggunaannya tidak perlu mengoper gigi.
2. Kymco Jetmatic 125
Kymco Jetmatic 125 menghasilkan tenaga hingga 9,4 Tk dan torsi 9,8 Nm dari mesin 125 cc. Tangki bahan bakarnya cukup besar di kelasnya, yaitu 6,8 liter.
Meskipun demikian, desain bodinya sempat menjadi bahan perbincangan karena tampilan belakangnya lebar, rodanya kecil, dan bagian depannya menyerupai paruh burung.
3. Yamaha Mio Sporty
Yamaha Mio Sporty yang diluncurkan tahun 2003 menjadi motor matik paling booming di pasaran. Berdasarkan data, motor ini terjual hingga 7 juta unit dalam satu dekade.
Mio Sporty dibekali mesin 113 cc berpendingin udara dengan karburator. Motor ini menjadi pilihan utama pengendara wanita dan anak muda karena bodinya ringan, hemat BBM, dan desainnya stylish.
4. Honda Beat
Honda Beat 2008 atau dikenal juga sebagai Beat karbu, menjadi primadona karena irit dan mudah dirawat. Mengusung mesin empat tak berkapasitas 108 cc, motor ini menghasilkan tenaga hingga 8,22 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 8,32 Nm di 5.500 rpm. Mesin karburatornya juga awet dan minim perawatan.
Itulah 4 motor matic pertama di Indonesia yang populer pada masanya. Kini teknologi motor transmisi otomatik sudah lebih canggih. Meskipun demikian, keempat motor di atas memiliki tempat tersendiri di hati penggemar otomotif. (ALF)
Baca juga: 5 Motor Matic yang Kuat di Tanjakan, dari Vario sampai NMax