Daftar Stasiun MRT Jakarta 2023 Lengkap

Daftar Stasiun MRT Jakarta. Foto hanya ilustrasi. Sumber foto: Unsplash/Anisetus Palma

Para calon penumpang kereta, dapat mengakses daftar stasiun MRT Jakarta 2023 secara lengkap sebagai informasi penting yang perlu diketahui. PT MRT Jakarta berdiri pada tanggal 17 Juni 2008, berbentuk badan hukum Perseroan Terbatas dengan mayoritas saham dimiliki oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Dikutip dari buku berjudul Integrasi Transportasi Umum DKI Jakarta, Pusat Data dan Analisa Tempo (2020, 14), PT MRT tak hanya mengelola kawasan stasiun MRT. Namun, PT MRT juga mengelola kawasan sekitarnya.

Daftar Stasiun MRT Jakarta

Daftar Stasiun MRT Jakarta. Foto hanya ilustrasi. Sumber foto: Unsplash/Rendy Novantino

PT MRT Jakarta memiliki ruang lingkup kegiatan di antaranya untuk pengusahaan, pembangunan, pengoperasian, perawatan prasarana dan sarana MRT, serta pengembangan dan pengelolaan properti/bisnis di stasiun. Berikut adalah daftar stasiun MRT Jakarta 2023.

1. Stasiun Lebak Bulus Grab

Stasiun layang pertama di ujung selatan Jakarta ini memiliki desain yang dekat dengan elemen alam dengan nuansa warna didominasi hijau dan gradasinya. Memiliki panjang sekitar 200 meter dan lebar 33,8 meter, stasiun akan terintegrasi Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) .

Bentuk konstruksi ramping sehingga mudah membaur dengan lingkungan di sekitarnya. Area peron penumpang terletak di ketinggian 12,45 meter dari permukaan jalan dan atap stasiun sekitar 20,9 meter dari permukaan jalan.

2. Stasiun Fatmawati Indomaret

Stasiun layang kedua di area komersial yang sibuk di Jakarta Selatan. Stasiun ini bernuansa menyejukkan, sehingga dimunculkan dominasi warna biru dan gradasinya. Berbeda dengan stasiun lainnya, stasiun ini memiliki area intermediate yang terletak di bawah area concourse.

Stasiun Fatmawati Indomaret memiliki dimensi panjang 175 meter, lebar 22,3, dan tinggi mencapai 34,3meter (dari permukaan jalan hingga atap stasiun) dan 25,6 meter (dari permukaan jalan hingga area peron penumpang).

3. Stasiun Cipete Raya

Stasiun ketiga dari MRT Jakarta Fase 1 ini didominasi warna tanah, yakni coklat dan gradasinya. Kesan menenangkan dan membumi menjadi cirinya.

Stasiun ini memiliki dimensi panjang 175 meter, lebar 22,3 meter, dan area peron berada di ketinggian 16,3 meter dari permukaan jalan sedangkan atap stasiun terletak 24,79 meter dari permukaan jalan.

Stasiun memiliki empat unit tangga, dua unit lift, dan dua unit eskalator yang menghubungkan permukaan jalan dan area concourse dari kedua sisi stasiun. Dari area concourse, penumpang dapat menggunakan empat unit tangga, dua unit eskalator, dan dua unit lift.

4. Stasiun Haji Nawi

Menurut sejarah, dahulu kala wilayah Haji Nawi dimiliki dan dikelola oleh saudagar bernama Haji Nawi yang berdarah Betawi. Untuk mengenang beliau, salah satu stasiun besar ini didesain secara modern dengan beraneka elemen yang identik dengan kebudayaan Betawi.

5. Stasiun Blok A

Sejak dahulu kala wilayah Blok A dikenal sebagai area komersial dan bisnis. Oleh karena itu, Stasiun Blok A dibangun dengan merujuk salah satu unsur perdagangan tradisional masa lalu, yakni pikulan kayu dan keranjang bambu.

6. Stasiun Blok M BCA

Terletak di antara dua taman (Taman Ayodya dan Martha Tiyahahu) dan Plaza Blok M, Stasiun Blok M didesain dengan unsur-unsur taman kota. Dominasi warna stasiun ini adalah gradasi hijau, abu-abu, dan putih.

Berukuran panjang 175 meter dan lebar 26 meter, area peron penumpang berada di ketinggian 14 meter dari permukaan jalan, sedangkan atap stasiun mencapai 25 meter dari permukaan jalan.

7. Stasiun ASEAN

Sebagai stasiun layang terakhir MRT Jakarta Fase 1 sebelum masuk ke area bawah tanah, Stasiun Sisingamangaraja terletak di depan gedung Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (BPN) dan Gedung Sekretariat ASEAN.

Gedung ini akan menjadi landmark dari area stasiun. Desainnya mengangkat tema ASEAN, multikultural, persatuan dalam keberagaman. Unsur warna yang dimunculkan adalah coklat alam dan gradasi abu-abu.

8. Stasiun Senayan

Stasiun bawah tanah pertama yang terletak di ujung jalan Sudirman ini memiliki nuansa warna didominasi coklat dan abu-abu. Desain stasiun ini ramah dan menyatu dengan area di sekitarnya.

Dengan panjang 200 meter dan lebar 19 meter, area peron stasiun bawah tanah pertama di fase 1 ini terletak di kedalaman sekitar 14 meter di bawah permukaan tanah. Area komersilnya berada di kedalaman sekitar 3 meter dari permukaan jalan.

9. Stasiun Istora Mandiri

Stasiun bawah tanah kedua ini terletak di depan area pusat olahraga stadion Gelora Bung Karno. Konsep dasarnya menyiratkan unsur olahraga dengan dominasi warna kuning tua, putih, dan abu-abu.

Stasiun Istora memiliki panjang 220 meter dan lebar 20 meter. Berada di kedalaman sekitar 15 meter dari permukaan jalan. Stasiun Istora memiliki tiga pilihan akses masuk stasiun, yaitu empat unit tangga, dua unit eskalator, dan dua unit lift.

Dari area concourse/komersil, pengguna dapat menggunakan tiga unit tangga, dua unit eskalator, dan satu unit lift menuju area peron penumpang. Stasiun ini akan terintegrasi dengan Halte Transjakarta Polda Metro Jaya.

10. Stasiun Bendungan Hilir

Stasiun bawah tanah ketiga yang terletak di kawasan bisnis Sudirman ini mempunyai konsep sungai dan aliran air, bernuansa alam dengan dominasi warna coklat dan gradasinya. Stasiun ini akan terintegrasi dengan Halte Transjakarta Setiabudi dengan jarak sekitar 350 meter.

Stasiun yang rencananya akan terkoneksi dengan beberapa gedung perkantoran di sekitarnya ini, area peron stasiun berada di kedalaman 16,6 meter di bawah permukaan jalan. Aea komersil/concourse berada di kedalaman 10,8 meter.

Stasiun ini memiliki tiga unit tangga, dua unit eskalator, dan dua unit lift dari permukaan jalan ke area komersil stasiun. Dari area concourse, terdapat dua unit tangga, dua unit eskalator, dan satu unit lift menuju area peron penumpang.

11. Stasiun Setiabudi Astra

Stasiun bawah tanah keempat yang terletak di kawasan bisnis Sudirman ini dikemas dengan konsep elegan dan bernuansa ketenangan serta dominasi warna putih, keemasan, dan coklat. Stasiun ini memiliki panjang 200 meter dan lebar 19.4 meter.

Stasiun Setiabudi menyediakan empat buat pintu masuk menuju area concourse yang terdiri empat unit tangga, dua unit eskalator, dan dua unit lift. Dari area concourse, penumpang dapat menggunakan dua unit tangga, dua unit eskalator, dan satu unit lift/elevator.

12. Stasiun Dukuh Atas BNI

Stasiun bawah tanah kelima yang terletak di kawasan bisnis Sudirman ini dikemas dengan nuansa alam hutan, terutama pohon-pohon besar. Warna coklat dan gradasinya akan mendominasi stasiun yang menjadi kawasan terintegrasi dengan lima moda transportasi publik lainnya.

Dibandingkan dengan stasiun bawah tanah lainnya, Stasiun Dukuh Atas adalah stasiun yang letaknya paling dalam yaitu area komersil mencapai 10 meter di bawah permukaan tanah dan area peron penumpang mencapai 24 meter di bawah permukaan tanah.

13. Stasiun Bundaran HI

Stasiun bawah tanah keenam ini mengusung konsep gaya hidup internasional, karena terletak di area hotel internasional, pusat perbelanjaan, kantor kedutaan, dan salah satu ikon Jakarta, Bundaran HI. Stasiun ini berwarna putih, perak, dan abu-abu.

Stasiun ini menggunakan konsep gaya hidup perkotaan, modern, internasional, dan perdamaian dunia. Dengan panjang mencapai 400 meter dan lebar 20 meter.

Area concourse berada di kedalaman 10 meter dari permukaan tanah dan area peron penumpang pada kedalaman 18 meter di bawah permukaan tanah. Stasiun akan terintegrasi dengan Halte Bundaran HI Transjakarta dan Gedung Indonesia 1.

Baca juga: Stasiun MRT Terdekat dari Sarinah Jakarta

Itulah informasi mengenai daftar stasiun MRT Jakarta yang lengkap dan terupdate. Semoga informasi tersebut dapat membantu calon penumpang kereta MRT dalam menentukan stasiun yang tepat. (Gin)