Informasi Seputar Rute MRT Cikarang Balaraja

Rute MRT Cikarang Balaraja, Foto: Unsplash/Achmad Al Fadhli.

Ada kabar baik teman – teman! Proyek MRT Fase 3 untuk Cikarang – Balaraja akan dimulai pembangunannya pada tahun 2023. Ketahuilah rute MRT Cikarang – Balaraja terlebih dahulu lewat artikel berikut.

Tentunya hidup kita akan terasa lebih mudah dari sisi transportasi apabila ada berbagai rute baru yang memungkinkan kita untuk berpindah – pindah daerah dengan cepat dan nyaman.

Disadur dari buku berjudul Transportasi Pro Rakyat, Edie Haryanto (2013:269-270), pada 25 April 2012 lalu, Gubernur DKI Jakarta telah mencanangkan mulainya pembangunan MRT Jakarta.

Tagline MRT yang berbunyi “Increasing mobility, improving life quality” dinilai sangat tepat dalam menggambarkan harapan publik Jakarta terhadap MRT. MRT diharapkan menjadi solusi atas kemacetan luar biasa di Jakarta yang menyebabkan rendahnya mobilitas dan kerugian waktu.

MRT dinilai akan mendatangkan manfaat bagi public dan selayaknya proyek ini terus disosialisasikan dengan baik ke publik, karena proses pembangunannya tentu menimbulkan gangguan terhadap pelayanan publik.

Sosialiasi perlu dilakukan agar publik menyadari bahwa gangguan tersebut akan sebanding dengan kenyamanan yang akan diterima setelah MRT beroperasi.

Informasi Seputar Rute MRT Cikarang Balaraja

Rute MRT Cikarang Balaraja, Foto: Unsplash/Zalfa Imani.

MRT Jakarta akan membangun rute sepanjang 87 kilometer yang akan dimulai dari Cikarang hingga Balaraja. Nantinya, MRT ini akan disebut sebagai MRT East – West.

Nantinya, MRT ini akan dilengkapi dengan 49 stasiun, yang dimana 23 titiknya akan berada di Jakarta, dan sisa 26 stasiun akan berada di Cikarang dan Balaraja.

Pembangunan fase III ini rencananya akan dibagi menjadi 3 bagian. Bagian 1 akan menghubungkan Ujung Menteng – Kalideres dengan jarak 33,8 km. kemudian bagian 2 akan menghubungkan Cikarang – Ujung Menteng dengan jarak 21,9 km, dan bagian terakhir akan menghubungkan Balaraja – Kalideres dengan jarak 28,4 km.

Saat ini masih terus dilakukan berbagai kajian dalam pembangunan MRT fase III. Salah satu hal yang patut dipikirkan adalah karena pembangunannya membutuhkan biaya yang besar dan bisa mencapai Rp 160T. Soal pembiayaan ini masih terus dibicarakan dan diusahakan.

Saat ini kita hanya bisa menunggu dan berdoa semoga pembangunan MRT Cikarang – Balaraja dapat berjalan dengan lancar. (Ester)