Jadi Pemberhentian LRT hingga KA Jarak Jauh, Stasiun Manggarai Bakal Makin Padat

Suasana kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai, Jakarta, Senin (30/5/2022). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Stasiun Manggarai saat ini menjadi pusat stasiun yang mendistribusikan penumpang angkutan dalam kota dan luar kota. Sebab, LRT Jakarta akan berhenti di stasiun ini pada 2024 dan kereta api (KA) jarak jauh pada 2025.

Hal ini tentu akan membuat kondisi Stasiun Manggarai kian sibuk. Adapun PT Jakarta Propertindo atau Jakpro (Perseroda) segera menggarap kelanjutan proyek LRT Jakarta rute Velodrome-Manggarai Fase 1B.

Rute Fase 1B jaraknya 6,4 kilometer dengan 5 stasiun yang dilewati yaitu Stasiun Pemuda, Stasiun BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman dan Stasiun Manggarai. Rute itu ditargetkan membawa 180.162 penumpang, atau minimal 80.000 sampai 100.000 penumpang per hari dengan target konstruksi awal dimulai pada paruh pertama 2023.

"LRT Jakarta rute Velodrome-Manggarai ini diharapkan dapat memudahkan mobilitas masyarakat dan mendorong integrasi moda angkutan umum di Jakarta seperti KAI Commuter Line dan MRT Jakarta, sejalan dengan proses penyiapan Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral yang menjadi pertemuan berbagai moda transportasi publik," kata VP Corporate Secretary LRT Jakarta, Syahrial Syarif, melalui keterangan tertulis, Jumat (10/2).

Ia melihat saat ini Jakpro bersama Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta dan Kementerian Perhubungan terus berkoordinasi dalam melakukan upaya pengentasan kemacetan, dengan menggalakkan angkutan umum di Jakarta melalui ketersediaan banyak pilihan moda transportasi publik. Ia mengungkapkan Kemenhub berharap upaya yang dilakukan oleh DKI Jakarta dapat menjadi contoh untuk kota-kota lain.

Syahrial memastikan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B termasuk transportasi hijau atau rendah karbon dan ramah lingkungan. Ia menegaskan fitur operasional LRT Jakarta pada Fase 1A rute Velodrome-Kelapa Gading saat ini juga telah ditingkatkan agar seluruh kalangan masyarakat dapat menggunakannya dengan nyaman.

Selain mengusung konsep ramah lingkungan, ia mengatakan LRT Jakarta juga memberikan dukungan penuh bagi pelaku UMKM. Dukungan tersebut berupa penyediaan tempat usaha yang dapat dimanfaatkan oleh para pelaku usaha kreatif.

Menurutnya, kelebihan lain yang dimiliki oleh LRT Jakarta adalah terintegrasi dengan Jakarta International Velodrome (JIV), Rawamangun, Jakarta Timur. JIV merupakan salah satu arena balap sepeda berstandar internasional, yang juga memiliki berbagai fasilitas olahraga yang dapat dinikmati oleh seluruh masyarakat.

Syahrial berharap segala upaya dalam meningkatkan layanan tersebut bisa masyarakat beralih ke transportasi publik. "Saat ini, pengguna transportasi publik mencapai kurang lebih 1 juta pengguna per hari. Pemprov DKI Jakarta pun menargetkan, pada 2030, sebesar 60 persen mobilitas masyarakat Jakarta menggunakan moda transportasi umum," tutur Syahrial.

Stasiun Manggarai Bakal Jadi Pemberhentian Kereta Jarak Jauh, Menggantikan Gambir

Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati mengatakan, pengalihfungsian Stasiun Gambir ini akan dilaksanakan mulai tahun 2025 jika sesuai dengan masterplan. Setelah itu, Stasiun Gambir hanya difokuskan untuk lintasan KRL.

Suasana penumpang kereta api dari Stasiun Gambir. Foto: dok: PT KAI

Seiring dengan pembangunan Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral serta penerapan program switch-over (SO) 5. Dia mengatakan, SO5 merupakan proses teknis untuk menata dan mengkondisikan jalur kereta api di Stasiun Manggarai menuju stasiun sentral.

Adita menjelaskan, pelayanan yang akan dilakukan Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral menjadi multi services, yaitu termasuk kereta jarak jauh, KRL, dan kereta bandara.

"Saat Manggarai sudah siap termasuk switch over yang sudah dilakukan, sudah selesai secara akses jalan dan parkir sudah siap, nanti akan kita lihat stasiun jarak jauh dialihkan ke Manggarai. Lalu Gambir nantinya fokus untuk KRL," jelasnya kepada wartawan di Gedung DPR, Selasa (7/6).