Pakai Bioavtur Pertamina, Garuda Mengudara dengan Energi Bersih

PT Pertamina Patra Niaga merilis penggunaan perdana biovatur oleh pesawat Garuda Indonesia di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, Jumat (27/10/2023). Foto: Dok. Pertamina Patra Niaga

Bertepatan dengan Hari Penerbangan Nasional, PT Garuda Indonesia (GIIA) melakukan penerbangan komersial berbahan bakar Bioavtur J2.4 yang ramah lingkungan alias sustainable aviation fuel (SAF) pertama di Indonesia, Jumat (27/10). Produksinya PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) yang didistribusikan PT Pertamina Patra Niaga (PPN).

Direktur Utama GIIA Irfan Setiaputra mengatakan pesawat milik Garuda yang terbang dengan avtur bersih ini jenis Boeing 737-800 NG. Tujuannya dari Jakarta ke Solo.

“Siang ini, pesawat yang sama tersebut akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta menuju Bandara Adi Soemarmo Solo bersama lebih dari 100 penumpang onboard, dan akan menjadi penerbangan komersial berbahan bakar SAF pertama di Indonesia,” katanya di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang.

PT Pertamina Patra Niaga merilis penggunaan perdana biovatur oleh pesawat Garuda Indonesia di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, Jumat (27/10/2023). Foto: Dok. Pertamina Patra Niaga

Irfan menjelaskan, pesawat milik Garuda terlibat aktif dalam tahap penting uji coba bahan bakar alami ini, pertama pesawat pesawat CFM56-7B pada 26 Juli 2023 dan penerbangan komersial pertama pesawat kali ini.

“Sebelum sampai di tahap ini, Garuda Indonesia bersama GMF AeroAsia terlibat aktif dalam dua tahap penting uji coba bahan bakar penerbangan berkelanjutan atau Sustainable Aviation Fuel atau SAF Bioavtur J2.4, yaitu Engine Static Cell pada mesin pesawat CFM56-7B pada 26 Juli 2023 serta Ground Run and Flight Test pada pesawat Boeing 737-800 NG hari ini,” tambah Irfan.

Pesawat milik Garuda dengan bahan bakar Bioavtur J2.4 besutan PT Pertamina Patraniaga, jenis Boeing 737-800 NG. Foto: Widya Islamiati/kumparan

Irfan menyebutkan sudah selayaknya Indonesia memiliki komitmen serta concern yang tinggi terhadap upaya-upaya reduksi emisi global. Hal itu pula yang mendorong Garuda Indonesia sebagai national flag carrier untuk melakukan inisiatif-inisiatif berorientasi sustainability, dengan kompensasi CO2 yang dihasilkan dari operasional penerbangan kami atau carbon offset maupun dengan mengurangi emisi karbon itu sendiri carbon reduction.

Bioavtur J2.4 ini diproduksi PT Kilang Pertamina Internasional (KPI), anak usaha Pertamina di bagian midstream. Bioavtur dibuat oleh Green Refinery RU IV Cilacap dengan kandungan renewable 2,4 persen dengan kapasitas 9 KBPD melalui metode co-processing.

Produk SAF ini bila digunakan oleh maskapai berpotensi menurunkan emisi karbon industri penerbangan sebesar 22 ribu Ton CO2e per tahun. Dengan kerja sama dan kolaborasi seluruh stakeholder, KPI yakin bahwa produk SAF ini dapat segara dipasarkan sebagai solusi untuk program dekarbonisasi industri penerbangan.

“Dalam kaitan tersebut, sudah selayaknya kami sebagai maskapai pembawa bendera negara mendukung langkah Pemerintah untuk mewujudkan upaya-upaya pengurangan emisi gas rumah kaca dan mewujudkan Net Zero Emissions pada 2060, termasuk melalui pengembangan bahan bakar penerbangan berkelanjutan atau SAF, yang sejauh ini telah dilaksanakan secara sinergis oleh berbagai stakeholders,” tutup Irfan.