Stasiun Karet Ditutup Mulai April 2025, KRL Hanya Melintas

Suasana di Stasiun Karet. Foto: Ave Airiza Gunanto/kumparan

PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) memastikan integrasi Stasiun Karet, Stasiun BNI City, dan Stasiun Sudirman dimulai April 2025. Setelah itu, KRL tidak lagi menaikkan dan menurunkan penumpang di Stasiun Karet.

Direktur Utama KAI Commuter, Asdo Artriviyanto, mengatakan berdasarkan kajian yang dilakukan sejak 2020, tidak ada rencana penutupan Stasiun Karet setelah penataan dan integrasi ketiga stasiun yang berdekatan tersebut.

Hanya saja, karena stasiun tersebut dinilai tidak lagi layak untuk menaikkan dan menurunkan penumpang, sehingga pengguna akan diarahkan untuk turun di Stasiun BNI City.

"Kondisi karet memang sudah tidak memenuhi syarat untuk naik turun penumpang. Oleh karena itu, penumpang akan naik turun melalui BNI City yang lebih nyaman, lebih bagus stasiunnya, dan peronnya lebih luas," ungkap Asdo saat konferensi pers Gapeka 2025, Kamis (30/1).

"Nanti insyaallah di bulan April sudah selesai semua," tambahnya.

Suasana di Stasiun Karet. Foto: Ave Airiza Gunanto/kumparan

Bekerja sama dengan Pemprov DKI Jakarta, integrasi Stasiun Karet, Stasiun BNI City, Stasiun Sudirman akan dilakukan dengan pembangunan pedestrian access atau akses pejalan kaki dengan kanopi. Nantinya, Stasiun Karet akan disulap menjadi area publik.

"Ada skybridge yang menghubungkan dari Dukuh Atas ke Sudirman, terus dari Sudirman kita bikin selasar ke arah BNI City. Nanti di kawasan Karet ini menjadi area untuk publik, termasuk di situ akan dibuat tenant-tenant yang bagus, rapi," jelas Asdo.

Asdo menuturkan konsep penataan kawasan tersebut sudah ada dan berprogres. Pembangunan saat ini baru berupa pemasangan kanopi di hall di ujung barat Stasiun BNI City.

"Jadi penumpang yang dari pintu Stasiun Karet bisa langsung masuk di BNI City. Tidak perlu jauh-jauh sampai ke timur atau ke tengah. Langsung bisa dari barat yang sudah kita bangunkan hall saat ini," tutur Asdo.