Tarif Kereta Cepat Jakarta Bandung Bakal 'Beda Tipis' dengan Argo Parahyangan
ยทwaktu baca 2 menit
PerbesarPT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memastikan tarif Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) masih terjangkau bagi masyarakat, yakni tidak jauh berbeda dengan Kereta Api (KA) Argo Parahyangan.
General Manager Property & Non-Farebox Business Development KCIC, Devin Pranata, mengatakan saat ini kisaran tarif kereta cepat tersebut masih dibahas oleh para konsultan Polar UI.
"Harga tiket masih dalam kajian, pastinya di fase awal ada harga tiket yang pastinya sangat kompetitif dan menarik untuk pelanggan," ujarnya di Stasiun KCIC Halim, Rabu (14/6).
Devin mengatakan, tarif KCJB akan disesuaikan berdasarkan 3 kelas yakni premium ekonomi, second class, dan yang paling mahal adalah first class. Selain itu, tarif ini juga dibanderol variatif berdasarkan jarak.
"Misalkan dari Halim ke Karawang pastinya lebih murah dibandingkan dengan harga terjauh. Harga terjauh sedang dikaji sehingga nanti kepastian harganya akan diinformasikan lebih jauh," jelas dia.
Meski begitu, dia memastikan harganya tidak jauh berbeda dengan KA Argo Parahyangan, salah satu moda transportasi pilihan masyarakat yang ingin melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Bandung dan sebaliknya.
"Dibandingkan dengan Argo Parahyangan itu kurang lebih akan mirip. Jadi enggak akan membebani penumpang untuk beli tiket kereta cepat. Beti-beti (beda tipis)," pungkas Devin.
Berdasarkan laman PT KAI, tarif KA Argo Parahyangan dibanderol paling murah adalah Rp 150.000 untuk kelas ekonomi, kemudian kelas eksekutif seharga Rp 200.000, panoramic Rp 375.000, dan yang paling mahal adalah kelas eksekutif luxury mencapai Rp 450.000
Sementara itu, Manager Corporate Communications PT KCIC, Emir Monti, mengatakan KCJB akan soft launching atau masa pengenalan kepada masyarakat yang bisa mencoba secara gratis mulai 18 Agustus 2023.
Baru setelah itu, KCJB akan mulai beroperasi secara komersial (commercial operating date/COD) pada Oktober 2023. Meskipun Emir enggan membeberkan waktu spesifik komersial proyek ini.
"Saat ini juga kita terus bersama dengan Kemenhub agar KCJB dapat beroperasi sesuai ketentuan. Jadi Agustus tetap bisa beroperasi dan sampai September, dan dilanjutkan sampai Oktober diharapkan beroperasi secara normal," jelas Emir.
Sejauh ini, lanjut Emir, progres pembangunan proyek KCJB sudah mencapai 91 persen, di mana progres pembangunan 4 stasiun pemberhentian berkisar antara 60-90 persen.
"Progres pembangunan KCJB mencapai 91 persen. Untuk Stasiun Halim 92 persen, Karawang dan Tegalluar sudah 93 persen, Padalarang 63 persen," ungkapnya.