Agar Garuda Tetap Mengudara

Garuda Indonesia tak sendiri dihantam krisis. Sejak pandemi COVID-19 menyerang pada 2020, sektor penerbangan merupakan salah satu industri yang paling parah terdampak. Tentu tak cuma di Indonesia, tapi di dunia.

Maret 2020, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memprediksi industri penerbangan bakal merugi USD 63–113 miliar dolar AS. Tak sampai sebulan, IATA meralat pernyataan mereka dan menyebutkan bahwa ratusan maskapai penerbangan di seluruh dunia butuh 200 miliar dolar AS agar bisa bertahan.

Maskapai berpengaruh lain di Asia seperti Cathay Pacific, Singapore Airlines, dan Thai Airways, tak lepas dari gulungan gelombang pandemi. Ketiganya mencatatkan kerugian terburuk sepanjang sejarah dan perlu dibantu pemerintah masing-masing agar selamat dari krisis.