Heli Pemadam Karhutla Jatuh di Sungai Barito, BNPB Kantongi Flight Recording

kumparanNEWSverified-green

·waktu baca 3 menit

google
Ikuti kumparan di Google
info
Jadikan kumparan sebagai preferensi terpercayamu di Google
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
Helikopter water bombing dilaporkan jatuh di sungai Desa Tabatan Baru, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan (Kalsel), Minggu (8/11/2026). Foto: Dok. Istimewa
zoom-in-whitePerbesar
Helikopter water bombing dilaporkan jatuh di sungai Desa Tabatan Baru, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan (Kalsel), Minggu (8/11/2026). Foto: Dok. Istimewa

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) mendapatkan flight recording atau rekaman penerbangan helikopter pemadam kebakaran hutan dan lahan (karhutla) yang jatuh di Sungai Barito, Kalimantan Selatan, pada Minggu (8/11).

Helikopter Super Puma H255 dengan nomor registrasi VH-HGM tersebut membawa tiga awak. Dua awak berkewarganegaraan Australia ditemukan selamat, sementara satu awak WNI, Yayan Supyansuri, ditemukan meninggal dunia.

Plt Kepala Pusat Data, Informasi dan Komunikasi BNPB Berton S.P. Panjaitan menjelaskan, pihaknya belum memperoleh hasil investigasi terkait penyebab jatuhnya helikopter tersebut. Namun, flight recording telah diperoleh dan akan dianalisis lebih lanjut.

“Untuk kejadian di Sungai Barito kemarin juga secara jelas kami belum mendapatkan hasil dari investigasi dan tentu dari kami institusi yang terkait perlu kami dapatkan nanti. Recording-nya sudah dapat, flight recording-nya sudah diperoleh, tentu ini akan dianalisis,” kata Berton saat ditemui wartawan usai konferensi pers di Gedung BNPB, Jakarta Timur, Senin (9/11).

Plt. Kepala Pusat Data, Informasi, dan Komunikasi Kebencanaan BNPB Berton S.P. Panjaitan dalam agenda penyampaian informasi Bencana Terkini di Gedung BNPB, Jakarta Timur, Senin (9/11/2026). Foto: Zahira Hilman/kumparan

Kata Berton, proses investigasi selanjutnya akan dikoordinasikan dengan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Namun, dia belum menyampaikan perkiraan waktu penyelesaian investigasi tersebut.

“Nah, itu investigasinya tentu nanti ke KNKT kita akan bertanya (koordinasi),” ujarnya.

Meski penyebab kecelakaan belum diketahui, Berton mengungkapkan berdasarkan informasi yang diterima BNPB, komunikasi antara petugas darat dan helikopter saat kejadian berlangsung lancar. Kondisi cuaca dan jarak pandang juga disebut tidak mengalami kendala.

“Perlu kami sampaikan pada kesempatan ini, pada saat itu komunikasi lancar antara ground dengan pesawat dan juga cuaca pada saat itu sangat jelas, visibility jelas, dan udara juga angin tidak ada masalah pada saat itu,” terang Berton.

Di sisi lain, BNPB turut mengevaluasi prosedur keselamatan operasi pemadaman karhutla menggunakan helikopter atau water bombing menyusul kecelakaan tersebut.

Berton menjelaskan, sebelum menyewa helikopter untuk penanganan karhutla, BNPB telah memastikan kondisi helikopter dalam keadaan baik, termasuk mesin yang rutin diperiksa dan dievaluasi.

“Sebelum melakukan kontrak dengan pihak-pihak yang memiliki helikopter, kami sudah secara tegas menyampaikan bahwa helikopter yang kami akan sewa tersebut memang dalam posisi yang bagus, mesinnya selalu dikontrol dan selalu dilakukan evaluasi,” paparnya.

Tim penyelamat gabungan mengevakuasi korban jatuhnya helikopter Super Puma H-225 dengan registrasi VH-HGM di Sungai Barito, Desa Tabatan, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan, Minggu (8/11/2026). Foto: Kantor SAR Banjarmasin/HO/ANTARA FOTO

Selain kondisi helikopter, BNPB juga memastikan operator memiliki sertifikasi penerbangan maupun untuk melakukan operasi water bombing.

“Serta operatornya memiliki sertifikasi penerbang ataupun menjatuhkan air,” sambung Berton.

Dia menambahkan, BNPB juga menerapkan briefing sebelum penerbangan untuk memastikan kesiapan operasi di lapangan. Briefing tersebut mencakup penyampaian tugas, wilayah operasi, kondisi cuaca, hingga komunikasi antara petugas darat dan udara.

“Briefing selalu dilaksanakan, tugas-tugas mereka juga di wilayah mana selalu disampaikan, kemudian cuaca juga selalu disampaikan seperti apa, komunikasi antara darat dan udara juga selalu terjadi. Dan ini terus dilaksanakan setiap saat ketika ada operasi,” jelas dia.

Setelah kecelakaan terjadi, BNPB juga telah melakukan komunikasi radio dengan para person in charge (PIC) untuk memperketat koordinasi dan diskusi terkait kondisi di lapangan.

Menurutnya, langkah tersebut merupakan bagian dari evaluasi untuk mengantisipasi kejadian serupa dalam operasi penanggulangan karhutla.

“Jadi ini untuk mengantisipasi agar tidak terjadi masalah di kemudian hari,” tutur Berton.