Foto: Menelusuri Proyek MRT di Stasiun Setiabudi

Pertemuan empat mata bor, Mustika Bumi 1 dan 2, Antareja 1 dan 2, menjadikan Stasiun Setiabudi salah satu stasiun yang istimewa. Pekan lalu, kumparan menelusuri proyek MRT di Stasiun Setiabudi. Berikut kondisi terkini pembuatan MRT di Stasiun Setiabudi.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Stasiun Setiabudi terdiri atas dua lantai. Lantai pertama berfungsi untuk area komersial. Sedangkan lantai kedua khusus area penumpang.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Seorang petugas sedang membongkar mata bor Antareja 1. Mata bor tersebut telah membuat terowongan dari Senayan sampai dengan Setiabudi.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Para pekerja MRT sedang mengerjakan proyek pembangunan Stasiun Setiabudi.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Pelepasan salah satu mata bor di lokasi pembangunan Stasiun Setiabudi pada pekan lalu.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Terowongan MRT yang dibor menggunakan mata bor Mustika Bumi 1. Tahap berikutnya yaitu pemasangan listrik dan rel.

Pembangunan MRT. (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)

Konstruksi MRT akan selesai pada akhir 2018 dan direncanakan beroperasi pada 2019. (Selengkapnya: )

Editor: Rina Nurjanah