Stasiun Karet Ditutup hingga Akhir 2026, Pengguna KRL Dialihkan ke BNI City
PerbesarStasiun Karet resmi dialihkan operasionalnya mulai hari ini, Selasa (1/9), untuk kebutuhan revitalisasi dan pembangunan fasilitas pendukung integrasi dengan Stasiun BNI City atau Sudirman Baru.
Berdasarkan pantauan kumparan di lokasi, sejumlah petugas pengamanan dari KAI Commuter terlihat berjaga di pintu masuk Stasiun Karet. Petugas mengarahkan pengguna Commuter Line untuk beralih menuju Stasiun BNI City atau Sudirman Baru.
kumparan juga mencoba mengakses Stasiun BNI City atau Sudirman Baru dengan berjalan kaki dari Stasiun Karet. Dengan berjalan kaki santai, perjalanan menuju Stasiun BNI City memakan waktu sekitar enam menit.
Akses tersebut dapat ditempuh melalui jalan masuk Stasiun Sudirman Baru Riverside. Di sepanjang akses, pengguna juga diarahkan menuju area integrasi Stasiun BNI City.
Vice President (VP) Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengatakan, situasi pada hari pertama penutupan Stasiun Karet berlangsung kondusif.
“Berdasarkan evaluasi di hari pertama integrasi berjalan antara Stasiun Karet dengan Stasiun Sudirman Baru, ini berjalan cukup kondusif,” kata Karina saat ditemui di Stasiun Karet, Jakarta Pusat, Selasa (1/9).
Karina mengatakan, pengguna Commuter Line yang datang melalui area Stasiun Karet telah diarahkan untuk menggunakan akses dari Jalan K.H. Mas Mansyur menuju Stasiun Sudirman Baru atau BNI City.
“Dan ini sampai dengan saat ini alhamdulillah ini berjalan lancar. Tentunya kita akan terus memantau dan mengevaluasi khususnya pada jam puncak atau peak hour di pagi dan di sore hari nanti,” ujarnya.
KAI Commuter akan melakukan pemantauan lebih lanjut saat jam sibuk. Untuk pagi hari, peak hour berlangsung pada pukul 06.00-09.00 WIB. Sementara pada sore hingga malam hari, pemantauan dilakukan mulai sekitar pukul 15.30-20.00 WIB.
Meski sosialisasi telah dilakukan, Karina mengakui masih ada sejumlah pengguna yang belum mengetahui penutupan Stasiun Karet. KAI Commuter mengaku telah melakukan sosialisasi sejak 28 Agustus melalui pengumuman di stasiun dan KRL, media sosial, serta pemberitaan media.
“Nah, tentunya kami akan terus meningkatkan sosialisasi ataupun informasi kepada seluruh masyarakat maupun pengguna Commuter Line melalui seluruh kanal media sosial,” katanya.
Stasiun Karet Ditutup hingga 31 Desember 2026
Karina menjelaskan, penutupan sementara Stasiun Karet dilakukan mulai 1 September hingga 31 Desember 2026. Penutupan tersebut berkaitan dengan revitalisasi dan pembangunan fasilitas pendukung integrasi Stasiun Karet dengan Stasiun Sudirman Baru atau BNI City.
“Ini adalah bagian dari upaya peningkatan pelayanan yang dilakukan baik oleh KAI maupun oleh KAI Commuter. Termasuk juga mempertimbangkan kebutuhan keselamatan operasional perjalanan KA juga,” jelas Karina.
Nantinya, area Stasiun Karet akan dikembangkan menjadi area passenger way atau jalur penumpang yang terintegrasi menuju Stasiun BNI City atau Sudirman Baru.
Menurut Karina, akan ada penambahan infrastruktur pendukung pelayanan bagi penumpang sehingga kenyamanan pengguna Commuter Line dapat ditingkatkan.
“Jadi nanti akan ada penambahan infrastruktur pendukung pelayanan bagi penumpang, sehingga kenyamanannya tetap terjaga dan ini juga peningkatan kenyamanan dan pelayanan bagi seluruh penumpang,” ujarnya.
Perjalanan KRL Tetap 264 Per Hari
Penutupan Stasiun Karet tidak berdampak pada jumlah perjalanan Commuter Line yang melintasi Stasiun BNI City maupun Stasiun Sudirman.
Karina memastikan jumlah perjalanan Commuter Line tetap sekitar 264 perjalanan per hari.
“Jadi secara jumlah perjalanan itu tetap, kurang lebih 264 perjalanan per hari. Nah, jadi tidak ada perubahan dari sisi jumlah frekuensi Commuter Line yang beroperasi,” katanya.
Ia juga menjelaskan perbedaan kapasitas antara Stasiun Karet dan Stasiun BNI City. Stasiun Karet memiliki kapasitas sekitar 150 orang per jam, sedangkan Stasiun BNI City mampu menampung hingga sekitar 2 ribu orang per jam.
“Sehingga integrasi ini merupakan hal yang positif untuk peningkatan pelayanan dan kenyamanan bagi penumpang. Karena Stasiun Sudirman Baru ini memiliki juga fasilitas yang lebih optimal bagi seluruh pengguna Commuter Line,” tuturnya.
Untuk mendukung proses pengalihan, KAI Commuter menambah personel, khususnya petugas pengamanan yang ditempatkan di sepanjang akses dari Jalan K.H. Mas Mansyur hingga area integrasi di hall barat Stasiun BNI City atau Sudirman Baru.
Selain itu, penambahan petugas juga dilakukan pada bagian passenger service dan loket setelah hall barat Stasiun BNI City dibuka untuk mendukung pelayanan pengguna.