10 Tahun Tanpa Ubahan Besar, Mobil Ini Masih Dijual di Indonesia

Mazda CX-3 1.5 Liter. Foto: dok. Carscoops

Namanya sebuah produk konsumsi, pasti memiliki jangka waktu tertentu agar modelnya tetap bisa mengikuti perkembangan zaman dan kemauan pasar, tak terkecuali mobil baru. Namun ternyata, tetap ada saja yang mempertahankan bentuk dari generasi sebelumnya.

Meskipun itu sudah berusia 10 tahun atau bahkan lebih, faktanya ada beberapa model mobil dengan umur satu dekade yang unit barunya tetap bisa Anda beli saat ini. Coba dikonfirmasi sejumlah pabrikan, sebagian tak merinci alasan mereka tetap mempertahankannya.

Tetapi satu garis besar yang sama, model 'uzur' itu tetap dijual lantaran memang masih ada peminatnya. Kalau boleh menebak, faktor lainnya bisa jadi dari aspek desain, kebutuhan di pasar tertentu, sampai keandalan produk. Berikut daftarnya.

Honda Brio

Peluncuran Honda Brio Facelift di Jakarta. Foto: Sena Pratama/kumparan

Honda Brio jadi mobil dengan model berusia lebih dari 10 tahun yang mungkin paling sering Anda lihat di jalanan. Mengapa tidak, produk paling terjangkau di katalog Honda Prospect Motor (HPM) hingga kini itu kerap mejeng di posisi atas mobil terlaris di Indonesia.

Karuan saja, dari Januari-Maret 2025 Brio masih jadi kontributor penjualan terbesar HPM dengan porsi 50 persen. Paling banyak disumbang segmen LCGC yang dijual mulai Rp 170,4 juta-Rp 202,5 juta dan varian RS mulai Rp 248,2 juta.

Mobil perkotaan itu pertama kali debut pada Agustus 2012, kemudian tahun 2018 pabrikan sedikit merombak bagian seluruh buritannya. Namun sejatinya, struktur rancang bangun hingga ke bagian muka tetap sama sampai sekarang dengan beberapa kali penyegaran fascia.

Honda Mobilio

Harga Honda Mobilio 2024. Foto: PT Honda Prospect Motor

Kedua masih ada saudara dekat dari Brio yakni Honda Mobilio. Kendati HPM sudah menyatakan produksinya telah terhenti sejak tahun lalu, namun hingga kini Anda masih bisa melihat modelnya di dalam katalog laman resmi Honda.

Muncul ke publik secara perdana di IIMS 2013 silam, kemudian pabrikan mulai menjualnya pada Januari 2014. Kehadirannya kala itu diproyeksikan untuk melawan rivalnya sesama LMPV seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, hingga Suzuki Ertiga.

Seiring berjalan waktu, Mobilio sempat memiliki banyak pilihan varian dengan harga bervariasi. Ingin tampil modis dan bergaya bisa memilih lini RS atau yang mengutamakan aspek fungsionalitas dapat mengambil tipe di bawahnya.

Daihatsu Luxio

Daihatsu Luxio Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Jenama Jepang lainnya ada Daihatsu Luxio, model ini merupakan kembaran Gran Max. Pertama kali diluncurkan Februari 2009 hingga Februari 2014 modelnya mengalami penyegaran tampang dan kelengkapan, tidak berubah banyak sampai sekarang.

Kalau menilik laman resmi Astra Daihatsu Motor (ADM), produk dengan embel 'Sahabat Elegan' itu ditawarkan dalam dua varian dengan banderol mulai Rp 240 juta-Rp 272 juta. Statusnya spot order alias perlu menunggu setidaknya 3 bulan jika pesan sekarang.

Tidak ada yang salah dengan jargon disematkannya itu, lantaran Luxio dari eksterior hingga interiornya dibuat jauh signifikan lebih elegan meski masih satu basis dari Gran Max. Ini tentu saja untuk memenuhi target pasar yang sengaja dibidik berbeda yakni keluarga.

Toyota Kijang Innova 'Reborn'

Toyota Kijang Innova 'Reborn'. Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

Siap-siap, akan ada yang merayakan hari jadinya ke-10 tahun pada 2025 ini. Adalah Toyota Kijang Innova generasi ke-2 jika mengikuti dari nomenklatur Innova atau penerus ke-6 bila merunut garis keluarga Kijang di Indonesia.

Innova dengan kode bodi AN140 atau akrab disebut 'Reborn' ini jadi salah satu model Toyota-Astra Motor (TAM) yang paling tua dijual saat ini. Pesonanya seakan belum pudar kendati model anyarnya, Innova Zenix sudah lama meluncur di pasaran.

Maklum, TAM masih mendulang angka pemesanan yang cukup banyak, bahkan jumlahnya kerap bersaing ketat dengan model Zenix. Meluncur perdana pada November 2015 silam, varian Innova Reborn kini lebih sedikit dengan harga mulai Rp 389,1-Rp 437,5 juta.

Mazda2

PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) perkenalkan dua produk baru Mazda 2 Hatchback GT dan Mazda CX-5. Foto: Sena Pratama/kumparan

Mazda2 baru mendapatkan penyegaran di Indonesia pada November 2023 lalu alias jadi facelift pertama sejak generasi ke-3 itu muncul perdana pada 2014 silam. Turut mengisi daftar model yang masih mempertahankan platform berusia lebih dari 10 tahun.

Model ini kala itu disiapkan menjadi kompetitor utama Toyota Yaris, Honda Jazz atau City Hatchback untuk sekarang, Suzuki Baleno, Daihatsu Sirion, hingga Nissan March. Nilai jual utama yang ditawarkan adalah desain dan teknologi.

Bersama dengan saudaranya Mazda2 Sedan yang memiliki kelengkapan dan tampang serupa, hanya beda bagian buritan, keduanya kini dijual dengan harga Rp 371,1 juta. Berkat filosofi KODO Design, memang sukar menduga bahwa ini model yang sudah tua.

Mazda CX-3

Mobil Mazda CX-3 di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024 di ICE BSD, Tangerang, Kamis (18/7). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Sama seperti Mazda2 dan Mazda2 Sedan, orang-orang mungkin tak akan langsung percaya bahwa Mazda CX-3 sudah memasuki usianya yang ke-10 tahun. Model terkini yang mejeng di diler adalah versi facelift terakhir dilakukan pada 2016 silam.

Penyegarannya hanya beda satu tahun saat pertama kali debut global. Lagi-lagi, ini boleh jadi berkat bahasa desain Mazda sehingga modelnya bisa bertahan dalam waktu sangat lama. Pada laman resmi pabrikan, Mazda CX-3 ditawarkan dengan harga mulai Rp 403,3 juta.

Suzuki APV

Suzuki APV di IIMS 2025. Foto: Fitra Andrianto/kumparan

Beri jalan untuk model paling sepuh dalam daftar ini, ialah Suzuki APV yang beberapa waktu lalu sempat membuat heboh publik karena muncul kembali di pameran otomotif nasional. Bagaimana tidak, pasalnya MPV kotak ini sudah eksis sejak tahun 2004.

Artinya secara generasi sudah lebih dari 20 tahun, sementara model yang dipajang di IIMS 2025 kemarin adalah versi facelift atau sebutannya Arena yang hadir pada 2007. Ubahannya pada bagian lampu dan bumper depan serta belakang.

Pabrikan mengaku, kendati untuk segmen MPV sudah dikawal oleh lini Ertiga, tetapi APV dikatakan belum sepi peminat. Utamanya bagi mereka yang melakukan aktivitas bisnis dan membutuhkan kapasitas ruang besar.

Suzuki Indomobil Sales (SIS) masih menyiapkan beberapa varian untuk kebutuhan komersial maupun angkut penumpang. Model bertampang lawas ada pada APV Blind Van dengan harga Rp 183,2 juta, sementara tipe Arena ditawarkan mulai Rp232,9-Rp 250 juta.

Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V250 Avantgarde Line resmi mengaspal di Indonesia (20/4/2022). Foto: Sena Pratama/kumparan

Tidak melulu pabrikan Jepang, segmen mobil mewah pun juga ada datang dari Jerman seperti Mercedes-Benz yang ternyata memiliki satu produk cukup berumur di Tanah Air. Modelnya berupa MPV yang masuk lini V-Class.

Mobil boxy yang punya sebutan lain Vito ini sudah memasuki generasi ke-3 sejak tahun 2014. V-Class jadi langganan kaum tajir yang mengincar kendaraan muat banyak dan luas, namun tetap dengan sentuhan kemewahan khas Mercedes-Benz.

Kendati usianya sudah menginjak lebih dari 10 tahun, tidak ada tanda-tanda memudarnya paras mewah dan mahal dari V-Class ini. Di dalam negeri, model ini diberi nama Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Line dan saat ini dijual Rp 1,9 miliar.

***