All New Honda Vario 125 Tak Pakai Rangka eSAF, AHM Beri Penjelasan

Honda all new Vario 125. Foto: Fitra Andrianto/kumparan

PT Astra Honda Motor (AHM) mengungkapkan alasan teknis di balik keputusan untuk tidak menggunakan rangka eSAF pada all new Honda Vario 125. Padahal saudaranya, Vario 160 telah menggunakan rancang bangun baru eSAF.

Model yang diluncurkan belum lama itu justru mengadopsi rangka tubular atau pipe frame yang dinilai lebih sesuai dengan karakter mesin yang digunakan pada generasi terbaru skutik 125 cc tersebut.

Keputusan tersebut disampaikan langsung oleh Vario 125 Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd, Hikaru Yokomura saat peluncuran Honda all new Vario 125, di Cikarang, Bekasi, baru-baru ini.

Sasis model eSAF pada Honda Genio Foto: dok. Istimewa

Ia menegaskan bahwa pemilihan rangka tidak bisa dipisahkan dari kebutuhan mesin, sehingga keduanya harus dirancang sebagai satu paket pengembangan agar menghadirkan kinerja paling optimal.

“Rangka yang digunakan bukan eSAF, kami menggunakan pipe frame. Kenapa kami menggunakan pipe frame karena disesuaikan dengan kebutuhan engine, sehingga melengkapi dengan engine yang digunakan. Satu paket,” ujar Hikaru.

Ia juga menambahkan bahwa mesin pada all new Vario 125 dirancang untuk kebutuhan harian dengan fokus pada keseimbangan tenaga dan efisiensi. Karena itu, kombinasi antara rangka tubular dan mesin eSP disebut punya kecocokan paling ideal untuk karakter khas Vario 125.

Honda all new Vario 125. Foto: Fitra Andrianto/kumparan

“Jadi saya mempertimbangkan tidak hanya dengan engine. Tetapi juga kombinasi frame yang ada,” jelasnya.

Dari paket pengembangan tersebut, all new Honda Vario 125 kini diklaim memiliki bobot total yang lebih ringan dibanding model sebelumnya. Penurunan bobot ini membuat pengendalian harian menjadi lebih mudah dan fleksibel, terutama untuk penggunaan dalam kota.

“Kalau kita lihat satu unit berat motornya dibandingkan dengan yang sekarang, itu secara total ada penurunan 300 gram,” pungkasnya.

Honda all new Vario 125. Foto: Fitra Andrianto/kumparan

Selain pembaruan teknis, Vario 125 terbaru juga tampil lebih agresif dengan desain bodi baru yang diikuti revisi pada lampu depan dan lampu belakang. Fitur smart key serta USB port type C kini menjadi standar di seluruh varian sehingga menunjang kebutuhan pengendara modern.

Di sektor mesin, all new Honda Vario 125 tetap mempertahankan mesin 125 cc liquid-cooled eSP yang kini lebih efisien. Berdasarkan pengujian internal, skutik ini sanggup mencatat konsumsi bahan bakar hingga 51,7 km per liter.