Antisipasi Pemudik Mobil Listrik, Strategi Bila SPKLU Rest Area Penuh

Mobil listrik Hyundai di SPKLU rest area KM 130 A di tol Trans Jawa. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Sebelum mudik menggunakan mobil listrik ada beberapa hal yang harus dipersiapkan. Salah satunya strategi ketika baterai mobil dalam kondisi kritis namun SPKLU di dalam tol dalam keadaan rusak atau penuh.

Sekretaris Jenderal HIVE (Hyundai Indonesia Electric Vehicle) Community, Bernadt Jimmy Hutagalung mengatakan sebelum melakukan perjalanan bisa menginstal aplikasi PLN Mobile untuk mengetahui lokasi SPKLU di sepanjang perjalanan.

“Di aplikasi akan kelihatan, misalnya tujuan saya dari Jakarta mau ke Brebes, di situ akan kelihatan tuh SPKLU sepanjang jalan saya itu di mana saja. Itu poin pertama,” buka pria yang karib disapa Benji kepada kumparan, Minggu (16/3/2025).

Sejumlah kendaraan antre melintasi Gerbang Tol Cikampek Utama, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, Kamis (28/4/2022). Foto: M Risyal Hidayat/ANTARA FOTO

Selanjutnya, Benji mengingatkan setiap pemudik harus tahu bagaimana spek kendaraannya serta kapasitas baterai mobilnya.

“Karena mobil EV kapasitas baterainya beda-beda, tapi tidak menyarankan mobil-mobil dengan kapasitas baterai kecil untuk keluar kota. Karena sebenarnya itu bukan untuk keluar kota, itu hanya untuk dalam kota gitu,” tegasnya.

“Tapi kalau pun terpaksa dipakai keluar kota ya harus sering-sering ngecas, itu konsekuensinya,” lanjutnya.

Lalu, apabila SPKLU yang dituju itu lagi trouble atau penuh, pengendara juga harus memiliki strategi lain.

“Contohnya saat sudah sampai SPKLU yang kita tuju baterainya tinggal 15 persen tapi SPKLU tersebut rusak, ya mau enggak mau kita kan harus cari SPKLU terdekat,” pungkasnya.

“Mau enggak mau kita harus keluar tol. Nah keluar tol yang paling possible dan pasti ada SPKLU adalah kantor PLN terdekat,” ujarnya.

Benji menjelaskan, di kantor PLN baik UIP (Unit Induk Pembangunan) atau UID (Unit Induk Distribusi) menyediakan fasilitas SPKLU.

Petugas PLN mencoba alat pengisi daya kendaraan di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area 88b, Jawa Barat, Kamis (13/4/2023). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

“Yang di daerah kelasnya pusat itu pasti lebih besar mungkin ada DC fast charging. Tapi untuk UIP mungkin hanya AC, tapi setidaknya kita bisa nge-charge di situ,” tukasnya.