Aprilia GP250 Meluncur, Siap Lawan Ninja 250 dan CBR250RR
PerbesarADVERTISEMENT
Aprilia secara resmi merilis GP250 untuk pasar roda dua China. Motor yang memiliki desain terinspirasi dari kakak kandungnya, RSV4, dipastikan akan menantang eksistensi dari Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250RR dan Yamaha YZF R25.
ADVERTISEMENT
Kabarnya, Aprillia juga akan memperkenalkan varian 150 cc dengan model naked, Tak ingin kehilangan momentum, pabrikan asal Italia ini juga coba membuat gebrakan dengan meluncurkan motor seperempat liter.
Dilansir dari Motorbeam. Aprilia GP250 menggendong mesin 249,2 cc, 1 silinder berpendingin cairan dengan tenaga maksimal 26.5 daya kuda (dk) pada 7.500 rpm. Sementara untuk torsi berkisar 22 Nm pada 7.500 rpm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi 6-percepatan, ya bisa dibilang tak terlalu istimewa jika melihat kompetitornya.
Motor ini hanya memiliki bobot 150 kg karena penggunaan lengan ayun (swing arm) berbahan aluminium dan model sasis Twin Spar atau yang sering disebut dengan Deltabox. Kabarnya sasis tersebut juga menggunakan bahan alumunium yang terkenal dengan bobotnya yang ringan.
Untuk aspek pengereman, Aprilia GP250 dibekali cakram depan tunggal berdiameter 300 mm pun dengan cakram belakang. Untuk menunjang sektor keamanan, motor ini sudah mengadopsi pengereman ABS (Anti-lock Braking System) 2-Channel. Artinya akan menjaga kedua ban agar tak terkunci ketika melakukan rem mendadak dalam kecepatan tinggi.
ADVERTISEMENT
Urusan kaki-kaki, untuk suspensi depan sudah menggunakan model upside down sementara suspensi belakang mengandalkan jenis monoshock. Untuk tapaknya menggunakan velg berpalang Y, jika sekilas membandingkan mirip dengan milik Yamaha YZF R25. Motor ini mampu menenggak bahan bakar sampai dengan 14 liter.
Dari segi dimensi, Aprilia GP250 memiliki panjang 1.950 mm, lebar 770 mm, dan tinggi 1.100 mm. Sementara untuk jarak sumbu roda mencapai 1.350 mm. Untuk penggunaan profil ban depan menggunakan 100/80 R17 di depan dan 130/70 R17 untuk belakang.
Secara visual, motor ini memang menawarkan bahan desain yang agresif. Lipatan dan tarikan garis yang tajam di berbagai sisi. Selain itu, Aprilia GP250 juga sudah menggunakan panel instrumen digital, setang jenis clip-on dan knalpot model underbelly (knalpot kolong/bawah) yang eksotis.
ADVERTISEMENT
Namun sayangnya, untuk banderol belum diinformasikan oleh Aprilia. Yang jelas, GP250 akan diluncurkan secara resmi bersama dengan adiknya GP150. Sebagai informasi, GP150 juga sudah dibekali dengan suspensi depan upside down dan tangki bahan bakar yang mampu menampung 15,4 liter.