Bahaya Siram Air ke Cakram Rem Motor yang Panas, Apa Dampaknya?

Siram Cakram Motor. Foto: Shutterstock

Mendapati cakram rem yang panas setelah menempuh jarak jauh atau usai melintasi jalan menurun yang panjang, sebaiknya harus disikapi dengan bijak. Jangan terburu-buru untuk menyiramnya dengan air untuk menurunkan temperaturnya.

Cakram rem bisa menjadi sangat panas karena gesekan dengan kampas rem dalam waktu yang relatif lama. Apabila terlalu tinggi suhunya, malah bisa merembet ke bagian kaliper.

Lebih lanjut pada kasus yang sangat hebat, minyak rem ikutan mendidih sehingga terjadi yang namanya vapor lock. Vapor lock adalah kondisi minyak rem mendidih dan terjadi penguapan yang menghasilkan angin palsu di selang rem.

Ilustrasi cakram rem pada motor Foto: dok. Istimrea

Ketika hal tersebut terjadi, sistem kerja pengereman bisa terganggu dan kemungkinan terjadi rem blong. Sebab tekanan minyak rem terhalang udara palsu dari vapor lock tadi.

Sehingga tak sedikit yang berpikiran bahwa untuk menurunkan suhu cakram rem dengan cepat, adalah dengan menyiramnya dengan air. Namun Agil, mekanik dari bengkel Art'nSpeed di kawasan Depok, Jawa Barat menjelaskan, perlakuan tersebut tanpa disadari justru bisa merusak cakram rem.

“Jika langsung disiram air memang bisa mendinginkan tapi itu dapat mengakibatkan bagian besi yang panas memuai,” papar Agil saat ditemui kumparan belum lama ini.

Siram Cakram Motor. Foto: Shutterstock

Tak cuma cakram rem yang dapat mengalami perubahan bentuk, komponen lain yang terbuat dari logam tentu juga kena imbasnya. “Braket kaliper rem juga akan memuai bahkan pecah. Selain itu piringan cakram bisa bengkok," pungkas Agil.

Pemuaian cakram dapat ditandai dengan keretakan atau lempengannya yang tidak presisi lagi alias bengkok. Hal ini bisa menyebabkan gesekan cakram berlebih pada kampas rem, hingga paling parah roda sulit berputar.

Agil menyarankan untuk menghindari penyiraman air ke cakram yang masih panas. Idealnya tunggu temperaturnya turun sendiri sesuai dengan suhu lingkungan. Dengan begitu kondisi cakram akan terjaga.

“Kalau braket atau piringan cakram sudah memuai bahkan sampai mengunci bagian roda solusinya harus dibongkar, yang terparah harus ganti breket dan piringannya,” jelas Agil.