Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
“Jadi kami ingin memuaskan kebutuhan para pengguna sepeda motor. Hari ini kami ketahui bersama bahwa memang ada ban-ban yang sebenarnya diperuntukkan untuk kejuaraan. Tapi pada aplikasi sehari-harinya mereka juga bisa pakai untuk ban harian. Itulah yang menjadi target utama kita kepada para otomotif atau para racing enthusiast sepeda motor khususnya di Indonesia,” ujar Indra di kawasan Kelapa Gading, Selasa (25/6).
Lebih lanjut, Indra bilang Aspira Premio Sportivo RS-01 yang merupakan ban baru tersebut, mempunyai daya cengkram maksimal, durabilitas tinggi, mudah dikendalikan. Selain itu lean anglenya maksimal dan racing profilnya sangat menarik.
“Kalau berbicara keawetan ketika dipakai harian tentunya akan bervariasi tergantung penggunaan,” ujarnya.
Aspira Manager High Performance Part Andre Satrio mengatakan, tujuan utama kami menciptakan ban ini khusus untuk balap. Lalu, kalau dipakai harian grip ban ini jauh lebih ngegrip tapi secara milage-nya jauh lebih rendah daripada ban reguler.
ADVERTISEMENT
“Kalau dipakai harian sebenarnya keputusan ada di tangan konsumen. Tapi yang bisa saya garansi adalah, kalau ban ini dipakai untuk harian riding felling-nya tidak akan terlalu terasa jauh dibandingkan ban reguler, jadi easy to ride seperti itu,” kata Andre.
Di kondisi basah, Andre menjabarkan ban ini bisa untuk kondisi basah dan kering. Untuk saat ini Aspira Premio Sportivo RS-01 kategorinya di intermediate dengan prosentase 70 kering 30 basah.
“Meski buat ban balap, sebetulnya target kita itu adalah pecinta otomotif roda dua, baik itu rider, nasional tim maupun komunitas. Jadi kita rangkul semua bisa pakai,” tuntas Andre.