Bebek Bengis, Honda Super Cub Disuntik Mesin CBR250 4-Silinder, Power Jadi 45 Dk

Honda Super Cub bermesin CBR250R 4-silinder. Foto: 199freelancer

Super Cub jadi salah satu motor heritage milik Honda pada medio 1958. Motor ini pun kemudian bereinkarnasi dan pada 2018 Astra Honda Motor (AHM) pun menjual versi modernnya yang lebih dikenal dengan Super Cub C125.

Nah, baru-baru ini viral sebuah motor Super Cub rakitan lawas yang jantung mekanisnya dicangkok dari mesin motor sport Honda CBR250 4-silinder.

Dalam video yang diunggah oleh akun Youtube 199freelancer, Honda Super Cub dilakukan engine swap yang secara suara sangat gahar dan berbanding terbalik dengan tampilannya yang sederhana.

Secara visual, Honda Super Cub tersebut seperti masih mempertahankan desain orisinalnya. Namun, ketika melirik bagian samping barulah di sini letak perbedaannya.

Honda Super Cub bermesin CBR250R 4-silinder. Foto: 199freelancer

Rangkanya menggunakan model motor sport besar dengan mesin yang keluar hingga mendekati setang. Model rangkanya diyakini berjenis twin spar yang kerap digunakan motor jenis sport.

Tak cuma rangka, bagian lengan ayun juga menggunakan swing arm kokoh yang sepertinya berbahan alumunium. Guna mendukung lengan ayun yang gambot, bagian velg juga mengalami ubahan sehingga terlihat lebih bongsor.

Dalam video tersebut, pemilik juga menunjukkan suara khas mesin motor 250 cc 4-silinder. Suara itu mirip-mirip dengan kepunyaan Kawasaki Ninja ZX-25R yang belum lama ini meluncur di Tanah Air.

Spesifikasi mesin Honda CBR250 4-silinder

Honda CBR250RR MC22 Foto: dok, Istimewa

Sayangnya tak dijelaskan mesin Honda CBR250 apa yang digunakan. Tapi, jika menarik sejarah Honda CBR250 4-silinder, motor ini diluncurkan pertama kali pada 1986 dengan nama CBR250FG.

Lalu banyak ubahan yang dilakukan Honda saat itu hingga pada 1989 model terbarunya meluncur dengan nama Honda CBR250RR dengan kode mesin MC19 dilanjut MC22 pada 1990 sampai 1996.

Sebagai informasi, CBR250RR MC22 dibekali mesin 249 cc 4-silinder, DOHC yang masih menggunakan karburator besutan Keihin.

Mesin tersebut mampu hasilkan tenaga maksimal 45 dk pada 14.500 rpm dan torsi puncak 23,5 Nm pada 11.500 rpm. Output itu salurkan langsung lewat gearbox manual 6-percepatan.