Beda All New Agya GR dan Varian G

All New Toyota Agya Foto: Gesit Prayogi/kumparan

All New Toyota Agya resmi diperkenalkan di Indonesia. Ada dua model yang dikenalkan yaitu G dan GR Sport. Ubahan tampang luar dan dalamnya sangat berbeda dengan model yang saat ini beredar.

“All New Agya mengadopsi desain dasar yang agresif dan powerful. Ini bisa dilihat dari lengkungan roda belakang yang melebar dan bervolume yang menggambarkan powerful,” kata Executive Chief Engineer All New Agya, Toshihiro Nakaho di Jakarta, Senin (13/10).

Selain itu, mobil baru ini juga memiliki lekukan garis yang tegas di bagian samping serta depan yang menggambarkan karakter agresif pada desain mobil. Sehingga, mobil punya tampilan sporty.

All New Toyota Agya Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Fascianya sendiri dibuat menggunakan bahasa desain ‘Keen Look’ khas Toyota dengan paduan lampu depan pipih LED berpadu dengan lampu DRL LED, wajah trapezoid serta sudut lekukan yang tajam. Logonya sendiri sudah menggunakan oval toyota bukan garuda lagi.

Beralih ke bagian samping, mobil ini masih menyisakan desain model lamanya tetapi tidak kaku. Lekukannya dibuat lebih simpel dan dinamis dari bagian dekat roda depan hingga ke bagian atas fender mobil belakang. Tak ada lagi, garis tebal menonjol di bagian tengahnya.

All New Toyota Agya Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Velg-nya sendiri berukuran 14 inci untuk tipe G. Sementara, model GR Sport punya ukuran 15 inci. Untuk model GR Sport, ada tambahan body kit di bagian depan dan belakang serta rear upper spoiler.

Buritannya sendiri terlihat lebih minimalis dan compact. Lampu depan dan lampu seinnya berbentuk kotak dari atas ke bawah di kedua sisinya.

Bagian belakang All New Toyota Agya Foto: Sena Pratama/kumparan

Mobil ini punya dimensi panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, dan tinggi 1.505 mm. Wheelbase-nya punya ukuran 2.525 mm. Lebih luas dibandingkan model lawas yang punya dimensi panjang 3.600 mm, lebar 1.600 mm, tinggi 1.520 mm dan wheelbase 2.455 mm.

“Mobil ini memang dibuat compact. Tetapi, punya kapasitas bagasi yang cukup luas. Koper berukuran kecil bisa diangkut pada bagian belakangnya,” jelasnya.

Mobil ini menggunakan mesin WA-VE berkubikasi 1.200 cc 3-silinder dengan output tenaga mencapai 86,7 dk di 6.000 rpm dan torsi 112,9 Nm di 4.500 rpm. Konfigurasi tersebut dipadukan dengan transmisi manual dan CVT dan disalurkan ke dua roda depan.