Bedah Spesifikasi Toyota GR 86 yang Debut di GIIAS 2022

GR 86 dan Hillux GR Sport dirilis di GIIAS 2022 bersamaan dengan 6 varian baru lini produk GR Toyota, Kamis (11/8/2022). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

PT Toyota-Astra Motor menghadirkan all new GR 86 di GIIAS 2022. Membawa konsep fun to drive, mobil ini menjadi penerus dari Toyota 86.

"Kami bersyukur sejak diperkenalkan pada tahun 2012, lebih dari 800 unit Toyota 86 telah menjadi sportscar pilihan pelanggan di Indonesia. Oleh karena itu, kami hadirkan all new GR86 untuk menjawab passion dan ekspektasi penggemarnya di Indonesia,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy melalui siaran persnya.

Sebagai model baru, mobil buatan negara sakura ini membawa hal hal baru sebagai pembaharuannya.

Salah satu peningkatan yang dilakukan pada jantung mekanis. Mesin boxer FA 24 dengan kubikasi 2.387 cc disematkan sebagai motor penggeraknya. Diameter pistonnya semakin lebar dari 86 mm menjadi 94 mm. Ini diklaim mampu mengurangi bobot mesin tanpa mengurangi output kinerjanya.

Untuk tenaganya, mobil sport ini mampu mengeluarkan tenaga maksimumnya sebesar 235 PS pada 7.000 rpm dengan torsi maksimum 250 Nm pada 3.700 rpm. Tenaga dan torsi tersebut dialirkan ke transmisi manual 6-speed dan otomatis 6-speed.

GR 86 dan Hillux GR Sport dirilis di GIIAS 2022 bersamaan dengan 6 varian baru lini produk GR Toyota, Kamis (11/8/2022). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Untuk mengoptimalisasi handling, desain mobil telah dioptimalkan dengan struktur aerodinamis yang menampilkan kesan racing look.

Ini tampak dengan adanya Front Air Dam depan, Aero Stabilizing Grain di sudut bumper, Air Outlet di belakang roda depan, Side Sill Spoiler di bawah pintu, hingga Ducktail Spoiler yang membantu menjaga kestabilan mobil dengan memanfaatkan aliran udara dari atap.

Selain itu, all new Toyota GR 86 juga dibekali dengan 18-inch alloy wheel menguatkan racing look-nya.

Berat mobil juga berkurang berkat penerapan bahan baja dan aluminium berkekuatan tinggi yang membantu mengontrol perilaku roll dan pitch.

Material ringan berkekuatan tinggi juga diaplikasikan pada sportscar yang punya nickname Hachi-roku ini untuk memberikan kekakuan ekstra sekaligus mengurangi bobot dan penguatan di area utama untuk meningkatkan safety.

Di bagian interior, kesan sporty dan premium terasa berkat adanya layar layar sentuh 8-inch di tengah dasbor dan gabungan layar MID 7-inch TFT dan LCD di balik kemudi. Layanan multimedia juga cukup lengkap berkat adanya smartphone connection, USB hingga socket AUX.