Bedah Toyota Agya TRD Sportivo, Varian yang Paling Banyak Dibeli
PerbesarToyota Agya masuk ke dalam jajaran mobil terlaris sepanjang 2020. Mobil yang termasuk segmen LCGC itu menempati posisi ke-13 dengan penjualan sebanyak 11.687 unit di bawah Daihatsu Ayla dan Honda HR-V.
Menariknya, Toyota Agya TRD Sportivo menjadi varian yang paling banyak dibeli, demikian seperti mengutip data penjualan Gaikindo. Baik transmisi matik maupun manual, keduanya merupakan tipe terlaris.
Harga Toyota Agya TRD Sportivo mengacu laman resmi sebesar Rp 153,445 juta untuk manual dan Rp 169,290 juta versi matik AT.
Lalu apa istimewanya Toyota Agya TRD Sportivo itu? Padahal kan cuma beda tampilan yang katanya lebih sporty, benarkah demikian? Mari kita bedah bersama.
Seperti biasa kita ulas eksteriornya dulu. Oke secara tampilan memang dia lebih atraktif juga lebih ganteng, berkat penyematan body kit berupa bumper, side skirt, dan side body moulding. Tak lupa ada juga decal maupun embos khas TRD Sportivo pada beberapa area.
Secara umum, dari luarnya Agya termahal ini sudah dilengkapi:
Lampu proyektor dengan LED light guide
Spion dengan LED model Toyota Rush
Lampu kabut
Talang air
Antena model konvensional
Gagang pintu model cungkil
Spoiler hitam dengan high mount stop lamp
Velg two tone R14
Ban ring 14 inci 175/65 Bridestone Ecopia
Wiper belakang
Sensor parkir
Dual wiper
Sebenarnya terbilang lengkap ya untuk mobil masa kini, sesuai dengan harga yang ditawarkan. Tapi bagaimana interiornya?
Pancaran aura sporty ternyata masih terasa, karena laburan warna hitam pada dashboard maupun door trim.
Tapi jangan harap ada panel soft touch. Biar jadi penghias, center dashboard sebagai tempat kisi-kisi, pengaturan AC, dan head unit menggunakan hitam glossy, yang dibingkai aksen silver.
Selain itu biar tidak monoton, corak joknya ditambahkan garis oranye, yang serupa dengan bubuhan panel pada door trim. Ya paling tidak bisa menambah kesan mobil LCGC bukan mobil murahan.
Selebihnya dari sisi interior sudah ada:
Pengaturan AC digital
Head unit layar sentuh
Pengaturan jendela full power window
Spion retractable elektrik
Tombol starter
Speedometer analog ditambah MID
Audio steering switch
Power outlet 12 volt
Center console dalam bentuk cup holder
Handgrip dan spion model fix
Headrest jok depan sambung
Pengaturan jok depan sliding dan reclining
4 speaker
Headrest terpisah jok belakang
Pelipatan jok belakang full
Ya, sayang jok pengemudi belum bisa diatur ketinggiannya. Selain itu minus spion day/night dan dermaga USB. Tapi sebagai gantinya bisa colok langsung ke head unit. Namun demikian bagusnya semua jok memiliki seatbelt 3-titik.
Lanjut ke sisi fitur keselamatan dan keamanan. Mobil ini sudah keyless dengan immbobilizer, jok ISOFIX, rem Anti-lock Braking System (ABS) serta dipasangkan dual SRS airbags. Masih minus kamera belakang ternyata, tapi bukan masalah sebab biasa dijadikan gimik bonus pembelian.
Urusan jantung mekanis, Toyota Agya ini menggendong mesin 3NR-FE 1.197 cc 4-silinder, DOHC, Dual VVT-i, yang menjanjikan tenaga 86 dk pada 6.000 rpm dan torsi puncak 107 Nm pada putaran 4.200 rpm.
Bagaimana? Dengan fitur dan kelengkapan yang ada apa membuat Toyota Agya TRD Sportivo lebih istimewa ketimbang tipe lain?
Hemat kami jika tidak suka model yang neko-neko, Agya tipe G lebih cocok ditebus tentunya. Lagi pula perbedaan fitur maupun tampangnya tidak begitu banyak. Sebagai pembeda, tipe G minus keyless, tombol starter, rem ABS, dan body kit.
Beda ceritanya jika ingin mobil irit harga terjangkau dengan fitur mobil modern kekinian, yang punya kemudahan berkendara (starter tinggal pencet tombol), serta merasa ABS penting, maka langsung sikat Toyota Agya TRD Sportivo.