Begini Teknik Agar Perpindahan Gigi di Mobil Manual Halus

4 Desember 2018 19:41 WIB
clock
Diperbarui 14 Maret 2019 21:04 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Mobil Transmisi Manual  (Foto: Wikimedia Commons)
zoom-in-whitePerbesar
Mobil Transmisi Manual (Foto: Wikimedia Commons)
ADVERTISEMENT
Pengguna mobil manual biasanya mengalami perpindahan gigi yang kasar atau merasakan pengangkatan kopling yang kurang sempurna. Pengemudi mobil biasanya mengangkat pedal gas terlalu cepat sehingga mengakibatkan mobil menghentak.
ADVERTISEMENT
Tapi ada cara lain yang biasa dimanfaatkan untuk mengatasi hal tersebut, yakni menambah gas sambil memainkan pengangkatan kopling untuk menghindari gejala mobil melompat.
Pedal kopling (Foto: dok. Istimewa)
zoom-in-whitePerbesar
Pedal kopling (Foto: dok. Istimewa)
Namun menurut pereli nasional dan pendiri Rifat Drive Labs, Rifat Sungkar, perilaku tersebut tidak menguntungkan karena kopling akan bekerja pada momentum sesaat ketika kopling tersebut diangkat.
"Sebenarnya ngangkat kopling yang cepet itu tidak menguntungkan, karena ketika diinjak habis kemudian angkatan pertama 30 persennya itu kosong, yang bekerja baru pernya, nah pelat kopling baru bekerja sekitar 20 sampai 30 persen sebelum pedal kopling dilepas," kata Rifat kepada kumparanOTO di BSD, Tangerang beberapa waktu lalu.
Masih dijelaskan Rifat, untuk merasakan perpindahan gigi yang halus dan tidak menghentak, pengemudi harus mempertahankan pelepasan pedal kopling yang perlahan. Artinya boleh saja saat menginjaknya cepat, namun ketika melepasnya harus sesuai perlahan bersinergi dengan momentum pergerakan mobil.
ADVERTISEMENT
"Makanya saya sarankan rasio antara angkatan kopling itu mesti sinergi dan ada iramanya," tambahnya.
Pedan transmisi mobil manual  (Foto: Pixabay)
zoom-in-whitePerbesar
Pedan transmisi mobil manual (Foto: Pixabay)
Untuk hal itu Rifat mendemonstrasikan teknik pelepasan kopling yang sempurna adalah dengan mengangkatnya secara perlahan sesat sebelum pedal kopling benar-benar bebas.
"Setiap angkatan (pedal kopling) harus dirasakan, biasanya hentakan itu terjadi di 20 persen akhir, makanya kalau mau perpindahan giginya cepet pas di 20 persen akhir dipelankan dikit angkatnya biar enggak jedak gitu," tuturnya.
Selebihnya soal menambah gas dan memainkan kopling, Rifat tidak merekomendasikan karena akan sia-sia dan menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih besar.