Berburu Diskon Honda PCX 150, Jelang Hadirnya Honda PCX 160 2021

Opsi warna Royal Matte Blue pada Honda PCX Foto: dok. AHM

Honda PCX 160 2021 rumornya bakal segera meluncur Februari ini. Yang menarik, beberapa jaringan diler di Tangerang dan Jakarta gelontorkan diskon harga dan promo cicilan menarik untuk PCX 150.

Tentu strategi ini sebagai cara diler untuk menghabiskan sisa stok PCX 150 sebelum menyuplai PCX terbaru. Salah satu wiraniaga di Jakarta menyebutkan sisa stok unit PCX 150 sudah tak banyak lagi.

"Unitnya tidak banyak (Honda PCX 150) kita bisa kasih potongan Rp 800 ribu untuk NIK 2021 tipe CBS dan ABS. Hanya untuk pembelian cash," kata tenaga penjual, Selasa (2/2).

Honda PCX. Foto: Istimewa

Sementara tenaga penjual di kawasan Kota Tangerang juga menyebut ada diskon untuk PCX 150, tapi memang tak sebesar yang diberikan wiraniaga Honda Jakarta.

"Tapi saya enggak janji bisa dapat cepat ya, diskonnya Rp 500 ribu untuk tunai. Kalau kredit ada potongan DP Rp 1 juta," ungkapnya.

Belum ada informasi pasti apakah PCX 150 model lawas akan disuntik mati setelah nantinya akan ada PCX 160. Tapi kumparan coba menanyakan beberapa diler mayoritas menyebut stok PCX lawas sudah sedikit bahkan ada yang kehabisan stok.

Spesifikasi Honda PCX 150

Formulasi suspensi Honda PCX 150 cukup nyaman Foto: Istimewa

Dari data spesifikasi yang dikutip dari laman resmi Astra Honda Motor, PCX 150 dibekali mesin eSP SOHC 149 cc, 2 katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi.

Di atas kertas, tenaga maksimalnya 14,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,2 Nm di 6,500 rpm.

Jika membandingkan dengan data spesifikasi resmi Honda PCX 160, model lawas itu memang terbilang tertinggal soal output mesin. Dari informasi website Honda Jepang, PCX 160 memiliki tenaga maksimal 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm di 6.500 rpm. Artinya ada peningkatan tenaga 3,6 dk dan torsi 2,2 Nm.

Honda PCX 160 meluncur di Thailand. Foto: AP Honda Thailand

Lonjakan tenaga dan torsi itu dihasilkan dari beberapa ubahan pada dapur pacu. Seperti menggunakan mesin baru eSP+, jumlah katup menjadi 4, dan ada ubahan pada diameter throttle body serta box filter udara.

Kompresi mesin PCX 160 juga meningkat menjadi 12:1 dari yang sebelumnya 11,5:1. Mesinnya itu juga mengalami overbore dengan diameter piston 600 mm dan langkah pistonnya 55,5 mm.

Nah, kira-kira kamu pilih Honda PCX 150 atau bersabar menanti PCX 160? Kita tunggu saja kejutan dari AHM.