Berita Menarik: Motor KTM Rakitan Gresik; Bocoran Kawasaki Z250 4-Silinder

Mencoba KTM 390 Adventure di trek offroad. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Berita soal motor KTM yang akan dirakit secara lokal di fasilitas pabrikan perakitan di Gresik, Jawa Timur menjadi berita menarik kumparanOTO pada Selasa (15/6).

Line-up motor KTM dengan kubikasi mesin 200 sampai 390 cc dipastikan akan berstatus CKD alias dirakit dalam negeri. Rencananya akan ada 3 motor KTM anyar yang akan diluncurkan pada semester 2 tahun ini, dan semua akan dirakit di Gresik.

Artikel yang membahas Honda HR-V terbaru sudah didaftarkan di Indonesia menjadi berita menarik selanjutnya. Disusul soal peluang Kawasaki Z250 bermesin 4-silinder meluncur di Indonesia.

Rangkuman berita menarik kumparanOTO

Motor 200-390 Cc KTM Bakal Dirakit di Gresik, Harga Turun Signifikan?

Ilustrasi pabrik perakitan KTM. Foto: Istimewa

PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) sebagai APM motor KTM di Indonesia memastikan akan merakit seluruh produknya yang bermesin 200 sampai 390 cc-di Gresik, Jawa Timur.

Satu model yang sudah terealisasi adalah KTM 390 Adventure. Rencananya KTM Duke dan RC 200, 250, dan 390 juga akan berstatus CKD. Hal ini dikuatkan oleh pernyataan Presiden Direktur PLJM, Kristianto Goenadi kepada kumparan.

Ia mengatakan di semester 2 tahun ini akan meluncurkan 3 motor baru yang berstatus rakitan dalam negeri. Kisi-kisinya berkubikasi 200, 250 cc, dan tipe motor adventure (250 cc).

Paten Honda HR-V Anyar Terdaftar di Indonesia, Siap Diluncurkan?

Honda HR-V Terbaru. Foto: dok. Carscoops

Sebuah gambar paten berupa wujud Honda HR-V terbaru tertera di lampiran Berita Resmi Desain Industri Nomor 17/DI/2021 Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual terbitan Juni 2021.

Bentuknya persis Honda HR-V generasi anyar yang belum lama ini debut di Jepang. Sebab memiliki desain grille serba horizontal, lampu yang lebih pipih, lampu belakang menyipit, dan paling utama nama pemohonnya Honda Motor Co.Ltd yang bermarkas di Tokyo, Jepang.

Bukan cuma itu, printilan dan komponen lainnya juga ikut didaftarkan, mencakup bumper belakang, lapisan door trim, konsol tengah mobil, desain dashboard, grille, hingga housing lampu depan mobil. Semua paten tersebut telah diajukan sejak Oktober 2020.

Kawasaki Z250 Menghilang dari Website KMI, Sinyal Akan Rilis Varian 4-Silinder?

Kawasaki Z250 Foto: dok. Kawasaki

Motor sport naked Kawasaki Z250 sudah tak muncul lagi di laman resmi Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Apakah ini jadi sinyal pabrikan akan meluncurkan generasi terbaru dari Z250 bermesin 4-silinder?

Sebenarnya, peluang Kawasaki Z250 disuntik mesin 4-silinder terbilang besar. Mengingat Ninja 250 dan Z250 dibangun dari satu platform, apalagi biasanya usai meluncurkan versi fairing-nya, tak lama pabrikan juga merilis yang tipe pembaruan Z250.

Lantas, kapan Kawasaki Z250 bermesin 4-silinder meluncur di Indonesia? Cari tahu informasinya pada artikel di bawah ini.