Berjumpa dengan BMW 328, Incaran Kolektor yang Cuma Ada Sepasang di Indonesia

3 April 2023 13:10 WIB
·
waktu baca 2 menit
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
ADVERTISEMENT
sosmed-whatsapp-green
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
BMW 328 menjadi salah satu mobil klasik incaran kolektor dunia. Produknya terbilang langka lantaran mobil berumur tua yang diproduksi pada 1936-1940.
ADVERTISEMENT
Beruntung salah satu penggemar mobil klasik di Indonesia masih menyimpannya. Model ini mejeng di BMW Ultima di Serpong, Tangerang Selatan dan tersertifikasi sebagai salah satu mobil langka oleh BMW.
"Yang masuk Indonesia dulu ada dua, sudah ketemu satu dan satunya lagi belum diketahui. Ini sudah dipakai dan masih jalan mobilnya," terang Managing Director BMW Ultima Rudy Kusmanto di Serpong, Tangerang Selatan belum lama ini.
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Usut punya usut, BMW 328 tersebut rupanya kepemilikan Hartawan Setjodiningrat, seorang otomotif antusias yang gemar mengoleksi dan merestorasi mobil klasik.
Pria yang akrab dipanggil Hawke ini memiliki galeri sendiri, dinamakan Hawke Auto Gallery yang berisikan berbagai macam mobil klasik.
Tampak BMW 328 tersebut tak lekang oleh zaman meski sudah berumur 85 tahun. Dalam sertifikat yang ditampilkan, tertera bahwa BMW 328 Roadster berkelir putih itu diproduksi pada 1938.
ADVERTISEMENT
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Kondisinya juga bisa dikatakan istimewa. Menarik melihat desain kidney grille khas BMW lawas yang masih vertikal memanjang. Kemudian diapit lampu bundar di sisi kanan dan kirinya.
Unsur lawas juga terlihat di bagian fender melengkung khas mobil klasik. Keseluruhan bodinya juga ditopang oleh ban 16 inci (5,25-5,50) dengan white wall yang dimensinya tidak begitu lebar.
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Soal interior, panel meter serba analog masih tetap dipertahankan, ditambah tuas pengaturan yang masih berfungsi baik, serta setir palang tiga yang ikonik.
BMW 328 di zamannya merupakan sports car yang bodinya didesain oleh peter Szymanowski. Pada 1999, mobil ini masuk menjadi nominasi Car of The Century.
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Perihal teknis didesain Fritz Fiedler, yang juga mendesain BMW New Class. Soal spesifikasi berkubikasi 1.971 cc dengan konfigurasi inline-6 OHV, mesin depan dan penggerak belakang.
ADVERTISEMENT
Tenaga yang dihasilkan mencapai 79 dk di 5.000 rpm dan dikawinkan dengan transmisi manual 4-percepatan.
Adapun bodinya menggunakan alumunium serta sasis ladder frame baja.
Mobil klasik BMW 328 di diler BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 di diler BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 di diler BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 lansiran 1938 di BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Mobil klasik BMW 328 di diler BMW Ultima Serpong, Tangerang Selatan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan