Bus Baru Disebut Premium dan Sultan Kalau Pakai Velg Ini

Bus pakai velg Alcoa. Foto: dok. Istimewa

Tak banyak yang tahu, dunia modifikasi rupanya juga menjamur di kalangan bus. Banyak pemilik perusahaan otobus atau PO, bahkan pengemudinya rela mengubah tampilan busnya jadi lebih mewah dan beda dari yang lain.

Satu modifikasi yang dianggap paling keren dan digandrungi adalah mengganti 'sepatu' bus, apalagi pakai velg berbahan alumunium besutan Alcoa. Namun banyak juga modifikasi serupa dilakukan pada awak truk.

Velg Alcoa punya karakteristik tersendiri, punya tampilan mengkilap selayaknya krom sehingga perawatannya mudah, hampir bulat sempurna, dan bobotnya ringan, demikian ungkap Amstrong Mia, Direktur PT Paduan Goedi Sinar Indonesia, distributor Alcoa di tanah air.

"Bahkan salah satu kustomer kami PO Armada Jaya Perkasa, itu setiap kami datang bawa velg Alcoa, para sopirnya langsung rebutan, karena tahu benefitnya pakai Alcoa," buka Amstrong saat berbincang dengan kumparan beberapa waktu lalu.

Selain secara visual senantiasa kinclong, penggunaan velg alumunium Alcoa disebutnya bisa mengurangi biaya perawatan berkala, termasuk intensitas penggantian suku cadang, dan lebih hemat BBM.

Kenapa pakai velg Alcoa bisa bikin bus irit BBM?

Amstrong menjelaskan pembuatan velg Alcoa secara forging atau ditempa di dalam cetakan menggunakan mesin, sehingga bentuknya bakal hampir bulat sempurna.

"Jika velg Alcoa digelindingkan dengan velg besi dan gaya yang sama, jarak kami lebih jauh nggak ada hambatan bergulirnya karena lebih bulat, efeknya BBM lebih irit," katanya.

Velg Alcoa. Foto: dok. Istimewa

Bobotnya yang lebih ringan sekitar 22 kg, juga membantu akselerasi lebih mudah dan enteng, makanya tak perlu butuh membakar BBM berlebih. Beda dengan velg besi yang beratnya bisa hampir setengah kuintal untuk satu unitnya.

Kemudian urusan perawatan berkala lebih hemat maksudnya tanpa ongkos berlebih untuk bayar komponen kaki-kaki. Sebab karena bulatnya lebih presisi, secara lateral run out membuat umur pakai bearing dan kampas rem lebih panjang.

"Dan terpenting, yang biasanya ganti ban 3 bulan sekali ini menjadi 4 atau 4,5 bulan sekali. Ini tentunya bisa membantu pengeluaran perusahaan, sebab di dunia transportasi cost solar dan ban hampir sama tuh, tire maintenance lebih lama, dan umur komponen juga awet."

Bus pakai velg Alcoa. Foto: dok. Istimewa

Kustomer velg Alcoa sudah merambah daru Sumatera hingga Jawa. Utamanya ujar Amstrong adalah perusahaan bus pariwisata yang mengedepankan tampilan, ditambah perusahaan kargo dan PO antar kota antar provinsi (AKAP).

"Pakai velg Alcoa ibarat punya kebanggaan tersendiri bagi kru, mobilnya terawat terus velgnya kinclong. Jarang ada kan velg bus yang sudah alumunium tapi kusam," kelakarnya.

Bus pakai velg Alcoa. Foto: dok. Istimewa

Bicara produk, ada 2 model yang dipasarkan. Pertama Dura Bright, yang punya lapisan kinclong permanen. Minim perawatan, manakala kotor tinggal disemprot air langsung mengkilap lagi.

Kemudian Level One, yang punya tampilan krom. Perawatannya tak kalah mudah, setelah disemprot kemudian diseka pakai lap, velg langsung bikin silau lagi siapa pun yang melihatnya. Lalu berapa harganya?

Velg Alcoa berbahan alumunium. Foto: dok. Istimewa

Velg Alcoa yang didatangkan langsung dari pabriknya di Hungaria ini memiliki banderol antara lain: Dura Bright per unitnya Rp 6,6 juta, dan satunya Level One lebih terjangkau di angka Rp 4,250 juta. "Semua harga sudah termasuk PPn dan ongkos kirim se-Jawa dan Sumatera."

Jadi bisa dikalikan, setiap pembelian velg Alcoa untuk satu unit bus yang punya 6 roda, PO atau perusahaan truk mengeluarkan kocek hingga Rp 39,6 juta. Bisa dapat 2 unit Honda BeAT tuh!

***