Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
Bus Pandawa87, Rambah Rute AKAP Jakarta-Banyuwangi, Berapa Tarifnya?
25 Juli 2021 12:50 WIB
·
waktu baca 2 menitADVERTISEMENT
Perusahaan Otobus atau PO Pandawa87 terkenal akan bus pariwisatanya yang memiliki ragam fasilitas penunjang kenyamanan penumpangnya. Bila ingat awal Februari lalu, Pandawa87 merilis sleeper bus baru berbalut bodi Jetbus 3+ Dream Coach buatan Adiputro.
ADVERTISEMENT
Inovasinya tak sampai di situ, perusahaan merambah buka jalur trayek bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) dari Jakarta ke Surabaya, dan Banyuwangi.
Awalnya bus AKAP Pandawa87 beroperasi pada 10 Juli lalu. Namun terkendala kebijakan pembatasan mobilitas oleh pemerintah, operasionalnya terpaksa ditunda, dan rencananya 25 Juli ini divisi bus AKAP Pandawa87 mulai mengaspal.
Dalam keterangan resminya PO Pandawa87 juga melayani penumpang yang turun di Cirebon, Semarang dan beberapa kota lainnya di Jawa Tengah atau Jawa Timur, sehingga berlaku tiket kawasan. Baik bus rute Jakarta-Banyuwangi atau Jakarta-Surabaya.
Ada dua kelas bus yang ditawarkan: Super Executive atau Sleeper bus Jakarta-Banyuwangi dengan tarif Rp 500 ribu, dan kelas Executive untuk trayek yang sama dengan harga tiket Rp 400 ribu.
ADVERTISEMENT
Titik keberangkatan dari Jakarta meliputi terminal Kalideres, Pondok Pinang, Pulo Gebang, Bekasi, dan Karawang. Kemudian transit reguler di exit tol Semarang-Sragen dan exit tol Ngawi-Jombang. Jadi rutenya full melintasi tol Trans Jawa.
Namun begitu untuk penumpang yang berdomisili di Tangerang tak perlu khawatir. Ada bus yang berangkat dari Pasar Kemis, Bitung, dan Poris untuk tujuan yang sama. Tarifnya untuk kelas tertinggi berupa Super Executive Rp 520 ribu dan Executive Rp 420 ribu.
Armada bus yang akan bertugas pada kelas Eksekutif menggunakan seri Jetbus 3+ SHD. Fasilitasnya berupa 30 jok, toilet, serta ruangan merokok terpisah yang dibangun di atas sasis Mercedes-Benz O500RS 1836.
Adapun Super Executive menggunakan tipe bodi serupa, namun menggunakan sasis premium dan mesin Mercedes-Benz O500RF 2542 yang sudah menggunakan suspensi udara dan dilengkapi fitur keselamatan ABS, EBS, ASR, dan ESP.
ADVERTISEMENT
Sedangkan Suite Class atau Sleeper Bus tetap ikut pakai bodi Jetbus 3+ SHD terbaru. Sasisnya pakai Mercedes-Benz OH1626, yang terkenal sebagai space frame dan termasuk andalan banyak PO.
"Bepergian jarak jauh pakai bus ini nyaman, tidak pegal, posisi duduknya bisa rebah, jadi penumpang bisa duduk sambil menonton dan menikmati pemandangan karena kaca yang lebar," terang Suwanto, perwakilan PO Pandawa87 kepada kumparan.