Cerita Budi Karya Konversi Vespa Klasik Jadi Listrik

15 November 2022 6:52
·
waktu baca 2 menit
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menghadiri Pameran Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (PKBLBB) 2022 dalam rangkaian G20 Bali, Minggu (13/11/2022). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menghadiri Pameran Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (PKBLBB) 2022 dalam rangkaian G20 Bali, Minggu (13/11/2022). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan
ADVERTISEMENT
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi kepincut produk konversi Vespa klasik menjadi listrik garapan Elders Garage. Ia pun mengaku telah memiliki satu unit Vespa listrik di garasi rumahnya.
ADVERTISEMENT
“Saya di Bali juga terkesan kemarin ada Elders, ya. Bikin Vespa konversi. Saya beli satu,” katanya di sela-sela acara Konferensi Pers di Hotel Hilton Garden Inn, Bali, Senin (14/11).
Budi Karya memang pernah berkunjung ke salah satu bengkel konversi motor listrik Elders Garage di Mengwi, Bali pada Oktober kemarin. Ini diketahui melalui unggahannya di akun Instagram-nya.
Ia sempat mencoba berkeliling menggunakan motor Vespa konversi karya tangan-tangan dingin mekanik Elders Garage. Sambil bergaya ala anak Vespa, Budi Karya Sumadi mengendarai motor Vespa konversi berwarna abu-abu dengan jok berwarna cokelat.
Ya, Elders Garage memang terkenal dengan salah satu model konversi Vespa klasik yang dinamai Elettrico. Basisnya menggunakan Vespa Sprint produksi tahun 1977.
ADVERTISEMENT
Vespa milik Menhub menggunakan basis VBB tahun 1965 yang tampilannya cukup klasik. Mengutip dari akun instagram Elders Garage, kit konversinya menggunakan Elettrico tipe DURO. Ubahannya dilakukan di kediaman Budi Karya Sumadi langsung dengan layanan home service.
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020
Proses mengubahnya juga terlihat cukup mudah. Mekanik dari Elders hanya mencopot bagian mesin, roda belakang dan bagian roda belakang. Lampu bawaan dan speedometer juga ikut dicabut sehingga menyisakan rangka bodi saja.
Kemudian, kit DURO dipasang oleh para mekanik. Roda depan dan belakangnya juga ikut mengalami ubahan.
Lokasi penempatan baterai Vespa listrik Elettrico buatan Elders Garage. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Lokasi penempatan baterai Vespa listrik Elettrico buatan Elders Garage. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Kit konversi tipe DURO terdiri dari baterai Panasonic Tesla model 3 NCR 21700 berkapasitas 60 v 19 ah atau setara 1,14 kWh. Controller-nya menggunakan Elettrico Square Wave 50a dengan konektivitas smartphone.
ADVERTISEMENT
Sekali isi, jarak yang ditempuh bisa mencapai 40 hingga 50 kilometer dalam kondisi eco mode. Pengisian dayanya hanya butuh waktu 4 jam dari kondisi 0 hingga 100 persen.
Penampakan swing arm dan dinamo listrik Vespa Elettrico. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Penampakan swing arm dan dinamo listrik Vespa Elettrico. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Motor listriknya menggunakan Elettrico V1.12 yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 1.2 kW atau setara 1,6 daya kuda. Kecepatan maksimumnya mencapai 55 km/jam.
Harga kitnya sendiri mencapai Rp 18,5 juta. Itu belum termasuk dengan jasa pemasangan.
Baca Lainnya
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
·
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
·
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
·
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020
Sedang memuat...
S
Sedang memuat...
comment0 01 April 2020