Daftar Motor yang Wajib Dikendarai Pakai SIM C1

Motor-motor yang tampil di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022. Foto: Sena Pratama/kumparan

Pemberlakuan kepemilikan SIM C1 dipastikan terlaksana mulai tahun ini, Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bahkan sudah menyiapkan motor baru yang khusus digunakan untuk ujian praktik.

Sedikit kilas balik, aturan penggolongan SIM C ini mengacu pada Peraturan Kepolisian (Perpol) No 5 Tahun 2021, yang mana dibagi menjadi tiga yakni SIM C, SIM C1, dan SIM C2. Pembagian klasifikasi berdasarkan kubikasi mesin motor yang dibawa.

Untuk SIM C1 ditujukan kepada pemilik motor dengan kubikasi mesin di atas 250 cc hingga 500 cc dan harus memiliki SIM C terlebih dahulu setidaknya 12 bulan atau satu tahun sejak SIM C diterbitkan.

Adapun, Hunter Scramble SK500 sebagai didaulat oleh pihak Kepolisian sebagai motor yang akan digunakan sebagai unit ujian praktik. Direktur Registrasi dan Identifikasi Korlantas Polri Brigjen Pol Yusri Yunus menyebut, pengadaan tersebut guna memudahkan masyarakat.

“Motor itu gunanya untuk orang ujian (pemohon SIM C1), selama ini kan biasanya ada yang ujian pakai motor polisi ada yang pakai motor sendiri. Kita kasih supaya masyarakat tidak perlu bawa motor (sendiri),” kata Yusri kepada kumparan belum lama ini.

Karena akan berlaku mulai tahun ini, tidak ada salahnya jika melihat daftar motor gede (moge) yang diwajibkan untuk memiliki SIM C1. Berikut detailnya.

Hunter Scramble SK500

Hunter Scramble SK500. Foto: Hunter Motorcycle Indonesia

Motor yang digunakan sebagai unit ujian praktik SIM C1 ini sebenarnya dijual resmi di Indonesia, banderolnya Rp 166,7 juta. Tampilan memadukan unsur klasik dan modern kental khas motor scramble pada umumnya.

Menggendong mesin 471 cc 2-silinder dengan tenaga 48 dk dan torsi 44 Nm yang dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan. Bobotnya 178 kilogram dan punya tangki BBM berkapasitas 21 liter, serta dilengkapi dengan fitur ABS, seluruh lampu yang sudah menggunakan LED, dan panel meter LCD.

Honda CB500X

Honda CB500X mendapatkan penyegaran baru sektor suspensi dan velg depan lebih besar. Foto: Aditya Pratama Niagara / kumparanOTO

PT Astra Honda Motor (AHM) menawarkan jajaran produk big bike mereka salah satunya adalah Honda CB500X dengan harga Rp 199,8 juta.

Mesin 471 cc 2-silindernya mampu menghasilkan tenaga 49,6 dk pada 8.500 rpm dan torsi 44,6 Nm di 6.500 rpm yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan.

Usung konsep adventure, CB500X punya ground clearance 181 mm serta fitur penunjang lainnya seperti rem ABS, windshield, suspensi depan teleskopik, dan panel instrumen digital berwarna.

Honda Rebel

Honda Rebel dengan Warna Baru. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Honda Rebel menjadi pelengkap big bike AHM lainnya dalam kategori cruiser. Secara umum, mesin yang disajikan serupa dengan CB500X.

Hanya saja ada sedikit perbedaan pada figure tenaganya yakni 44,9 dk pada 8.500 rpm dan torsi 43,6 Nm di 5.500 rpm serta transmisi manual 6-percepatan.

Perbedaan paling kentara tentu saja ada pada tampilannya yang menonjolkan urban cruiser khas dengan posisi duduk yang rendah pada motor yang dijual dengan harga Rp 199,8 juta itu.

Piaggio MP3 300 hpe Sport

PT Piaggio Indonesia luncurkan Piaggio MP3 300 hpe Sport terbaru untuk pasar Indonesia. Foto: Piaggio Indonesia

Produk yang baru meluncur November tahun lalu ini mengisi daftar pertama sebagai motor skutik yang wajib memiliki SIM C1 nantinya.

Punya mesin 300 cc 4-katup 4-stroke berpendingin cairan dengan teknologi hpe (High Performance Engine) mampu menghasilkan tenaga 25,8 dk pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 26,1 Nm di 6.250 rpm.

Fiturnya ada ABS 3-kanal, lampu LED, windshield, sistem pengunci untuk dua roda di depan dan dijual dengan harga Rp 300 jutaan.

Vespa GT Series

Vespa GTS 300 Super Tech Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Vespa juga punya motor skutik dengan kubikasi mesin besar yakni untuk dua model GTS-nya seperti Super Tech 300 dan GTV Sei Giorni.

Spesifikasi keduanya secara umum serupa, mengusung mesin 278 cc HPE SOHC dengan tenaga 22,7 dk pada 8.500 rpm dan torsi 25,5 Nm di 5.500 rpm.

Perbedaan ada pada desainnya, terutama pada bagian lampu depan, model kemudi, velg, jok, sampai dengan panel instrumennya.

Menyoal harga, Vespa GTS Super Tech 300 dijual dengan harga Rp 156,3 juta sedangkan varian GTV Sei Giorni dibanderol Rp 165 juta on the road (OTR) Jakarta.

BMW G 310 Series

Motor murah BMW G 310 GS dengan warna baru berkelir biru. Foto: dok. BMW Motorrad-Maxindo Moto

Pabrikan asal Jerman punya motor entry level lewat produk G 310 Series yang terdiri dari dua varian, Roadster alias G 310 R dan GS sebagai model petualangnya diberi nama G 310 GS.

Meski keduanya punya gaya dan karakteristik berbeda, tetapi soal jantung pacu sama-sama mengemas unit 313 cc satu silinder, berpendingin cairan dengan tenaga 33 dk pada 9.500 rpm dan torsi maksimum 28 Nm pada 7.500 rpm.

Pembedanya jelas ada pada desain, Roadster punya tampilan yang lebih sederhana. Sementara varian GS, ibaratnya Roadster yang dirombak bagian depannya menjadi gaya petualang. Lengkap dengan windshield, desain shroud baru serta dudukan barang di bagian belakang.

Soal banderolnya, Anda harus merogoh kocek sebesar Rp 134 juta untuk varian G 310 GS dan Rp 116 juta untuk varian G 310 R.

BMW C Series

BMW C400 X (Foto: Dok. BMW Motorrad)

Selain motor batangan, BMW juga punya produk matik dengan kubikasi mesin 350 cc yakni BMW C 400 X dan C 400 GT.

Jantung mekanis tersebut mampu memuntahkan tenaga 34 dk pada 7.500 rpm dan torsi 35 Nm di 6.000 rpm. Diklaim dapat dipacu hingga kecepatan maksimum 139 km/jam.

Secara garis besar keduanya mengusung konsep yang serupa yakni maxi scooter, desain dan karakternya yang membedakannya. Bila C 400 X tampil lebih sporty dan kental aura petualang, lain halnya C 400 GT cenderung tampil elegan dan mewah.

Harga untuk BMW C 400 X dijual mulai Rp 259 juta dan BMW C 400 GT dibanderol dengan harga Rp 279 juta. Kedua model telah dilengkapi fitur ABS, lampu LED, kontrol traksi, smart key system sebagai standar.

Maxsym Series

Maxsym TL. Foto: MForce Indonesia

Pabrikan motor asal Taiwan punya dua jagoan skuter matik mesin berkubikasi jumbo di Indonesia yakni Maxsym 400i dan Maxsym TL.

Model pertama dipersenjatai mesin 399 cc dengan tenaga maksimum 32,8 dk pada 7.000 rpm dan torsi maksimal 34,5 Nm di 5.500 rpm. Sedangkan TL, dibekali mesin dua silinder 465 cc dengan tenaga 40,2 dk pada 6.750 rpm dan torsi 42,5 Nm di 6.250 rpm.

Motor yang disebutkan terakhir punya kelengkapan seperti suspensi up side down, lampu LED, adjustable windshield, dan layar instrumen digital berwarna 4,5-inci.

Harga yang ditawarkan dua model tersebut mencapai ratusan juta rupiah detailnya Rp 192,1 juta untuk Maxsym TL dan Rp 114,3 juta untuk Maxsym 400i on the road (OTR) Jabodetabek.

SM Sport SM3

SM Sport SM3. Foto: MForce Indonesia

Motor yang punya tampang klasik ini menggendong mesin berkapasitas 378 cc dengan tenaga 36,2 dk pada 9.000 rpm dan torsi 33 Nm di 6.500 rpm.

Kelengkapan yang disajikan ada knalpot dengan dua muffler, panel meter kombinasi digital dan analog, opsi rem ABS, serta lampu LED. Banderolnya Rp 116,8 juta on the road (OTR) Jabodetabek.

Benelli Imperiale

Motor baru Benelli Imperiale 400. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Masih soal motor klasik, ada Benelli Imperiale yang ikut mengisi daftar. Motor ini punya mesin 400 cc yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Tenaga yang dihasilkan 20,7 dk pada 5.500 rpm dan torsi 29 Nm di 4.500 rpm, penyuplai bahan bakarnya sudah menggunakan sistem injeksi. Harganya mulai dari Rp 79 jutaan.

Benelli TRK 502

Benelli TRK 502 Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Pabrikan Italia berdarah China ini juga punya produk dual purpose-nya yakni TRK 502. Desain depannya khas motor petualang dengan bahu tegap dan tinggi, windshield, serta ground clearance yang tinggi.

Guna menunjang kebutuhan melibas dua alamnya itu, TRK 502 dibekali mesin 500 cc 2-silinder dengan tenaga 46,9 dk pada 8.500 rpm dan torsi 46 Nm di 6.000 rpm. Harganya mulai Rp 152 juta.

Benelli Leoncino 500

Benelli Leoncino 500 Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Motor ini menawarkan perawakan yang mirip dengan Hunter Scrambler SK500, paduan tampang klasik dengan mesin kubikasi besar yang sedap dipandang.

Leoncino 500 menyuguhkan mesin 500 cc 2-silinder yang menjanjikan suara memukau. Tenaga yang dihasilkan mencapai 46,9 dk pada 8.500 rpm dan torsi 46 Nm di 6.000 rpm. Harganya mulai Rp 148 jutaan.

Benelli 502C

Benelli Sport Cruiser 520 dan Scrambler Leocino 250 Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Satu lagi moge dari Benelli yang punya figur mesin dan keluaran tenaga yang serupa dengan TRK 502 dan Leoncino 500 adalah 502 C. Desain urban cruiser jadi hal yang paling ditonjolkan dari motor ini. Harganya Rp 163 jutaan.

Royal Enfield 350 Series

Royal Enfield Hunter 350 resmi debut global. Foto: Royal Enfield

Setidaknya, ada tiga variasi produk berbeda ditawarkan oleh Royal Enfield yang sama-sama menggunakan mesin baru J-Series berkubikasi 349 cc yakni Meteor 350, Classic 350, hingga yang terbaru Hunter 350.

Pun berbicara figur tenaga yang dihasilkan, Classic punya keluaran 19,9 dk, Meteor 20,2 dk, dan Hunter 20,4 dk. Sisanya sama, seperti jumlah gigi 5-percepatan, torsi yang dihasilkan 27 Nm.

Berbicara harga, mengacu dari laman resmi Royal Enfield Indonesia, untuk Classic 350 dijual mulai Rp 116,3 juta hingga Rp 118,9 juta, sedangkan Meteor 350 mulai dari Rp 119,8 juta hingga Rp 123,4 juta, dan Hunter 350 dengan harga Rp 108,2 juta.

***