Deretan Bus Single Glass Kekinian, Mana Favoritmu?

Karoseri Laksana meluncurkan produk terbaru Legacy SR2 Suite Combi secara virtual di Ungaran, Jawa Tengah (19/4/2022). Foto: YouTube/laksanabus

Tren bus AKAP berdesain kaca depan single glass kini perlahan mulai diminati kembali. Banyak perusahaan karoseri bus yang melahirkan desain bodi bus terbaru dengan kaca depan tunggal atau single glass.

Ini terbilang menarik, sebab sebelumnya kaca depan single glass sempat hilang peminat digantikan tren kaca depan bus double glass. Namun kini dengan berbagai alasan, mulai dari visibilitas yang lebih jelas bagi penumpang di bagian dalam hingga estetika desain, membuat bus berdesain single glass kembali banyak diburu.

Berdasarkan penelusuran kumparanOTO, sampai saat ini setidaknya ada 3 karoseri yang baru saja menghadirkan kembali bodi bus dengan desain kaca depan single glass. Lalu apa saja karoseri tersebut dan seperti apa desain bodi bus single glass terbarunya? Berikut lengkapnya.

Adiputro Jetbus 3+ MHD

Menjelang akhir tahun 2021, masyarakat khususnya pecinta bus tanah air diberi kejutan oleh rumah karoseri asal Malang, Adiputro Wirasejati dengan meluncurkan produk terbarunya yakni Jetbus 3+ MHD.

Berbalut bodi model Voyager, bus pariwisata milik perusahaan otobus (PO) Juragan99 itu memiliki tampilan yang lebih sederhana daripada model Jetbus 3+ lainnya.

Sebut saja, yang paling jelas absennya ‘topi’ pada bagian depan. Sementara bagian sampingnya juga tidak terdapat ‘selendang’ yang kerap ditemui pada model Jetbus 3+ pada umumnya. Namun, masih terdapat lampu pada ujung atas bagian belakang.

Uniknya, meski bagian topi tersebut sudah tiada. Tetapi, wiper ketiga masih tersemat pada bagian atas kaca depan.

Selebihnya sama saja, mulai dari fascia depan yang sudah menggunakan desain lampu model terbaru. Pun dengan bagian belakangnya.

Bodi Jetbus 3+ MHD tersebut dipasangkan pada sasis Mercedes-Benz OH 1626 yang menggunakan mesin OM 906 LA berkapasitas 6.374 cc 6-silinder segaris dengan turbocharger dan intercooler.

Mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga 260 dk pada 2.200 rpm dan torsi sebesar 950 Nm di 1.200-1.600 rpm. Dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan.

Laksana Legacy SR2 Panorama

Bus single glass baru dari Laksana berjenis Legacy SR2 Panorama. Foto: dok. Laksana

Karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah ini juga tidak mau ketinggalan untuk menelurkan produk bus single glass-nya.

Ya, belum lama ini, Laksana merilis Legacy SR2 series yakni Legacy SR2 Panorama untuk memenuhi permintaan konsumen mereka terhadap bus single glass yang mulai meningkat.

“Tentunya kami ingin memberi warna untuk transportasi darat di Indonesia, khususnya segmen bus. Pastinya segmentasi tren bus single glass ini masih mempunyai market tersendiri, jadi kami melihat hal itu sebagai suatu peluang,” jelas Brand and Marketing Communication Manager karoseri Laksana, Candra Dewi kepada kumparan belum lama ini.

Secara tampilannya, bodi bus Legacy SR2 Panorama ini memiliki tampilan yang modern layaknya bus double glass. Tentu saja, ada beberapa ubahan yang membuat tampilan dari bus single glass ini menjadi berbeda dengan bus single glass sebelumnya ataupun bus double glass sekalipun.

Pengembangan model bus single glass ini, kata Manager R&D Karoseri Laksana, Kusririn tidak memakan waktu yang lama alias hanya berkisar 5 bulan saja.

Bus single glass baru dari Laksana berjenis Legacy SR2 Panorama. Foto: dok. Laksana

“Kurang lebih 5 bulan, karena ini hanya perubahan facelift. Jadi lebih cepat prosesnya dalam mewujudkan suatu desain yang baru,” beber Kusririn.

Kalau mau dibilang ada yang berbeda, selain daripada hilangnya ‘topi’ di bagian depan, yakni fascia depan terutama bagian grill yang punya desain baru ala kendaraan listrik. Polos dengan aksen biru menyala.

Begitu juga pada bagian housing foglamp yang kini dapat sentuhan baru dengan aksen krom, membuatnya tampil segar serta elegan.

Selain ubahan pada bagian depan, Laksana juga turut mengatur ulang posisi kaca single glass menjadi lebih tinggi. Dengan begitu, dikatakan Kusririn akan membuat tampilan mobil jadi lebih gagah dan besar.

“Memang sengaja kami tinggikan supaya bisa digunakan juga pada tipe bus XHD. Jadi dengan satu ukuran kaca, bisa diaplikasikan pada 2 tipe, HD dan XHD,” ujar Kusririn.

Ubahannya tidak hanya sampai disitu saja. Laksana juga melakukan revisi pada bagian sisi samping depan, terutama pada bagian selendangnya. Rancangan ubahan pada bagian ini, diakui Kusririn jadi hal yang paling sulit selama dirinya merancang bodi bus ini.

“Kenapa paling sulit, karena dalam mendesain variasi samping bumerang ini nggak bisa asal. Variasi bumerang ini akan sangat menentukan keberhasilan suatu desain bus, jadi bisa dibilang ini tuh nyawanya dari desain bus,” ucap Kusririn.

Morodadi Prima Three Star Patriot

Bus Baru PO ANS. Foto: dok. PO ANS

Karoseri asal Malang lainnya, Morodadi Prima juga punya produk yang menawarkan bus dengan kaca tunggal atau single glass.

Lewat produk yang diberi nama Three Star Patriot ini, mereka coba hadirkan sesuatu yang berbeda dari seri Patriot lainnya.

Bisa dibilang, Morodadi Prima merupakan salah satu karoseri yang kembali mempopulerkan bus single glass ini. Apabila mengacu pada unggahan mereka di Instagram pada April 2021 lalu.

PO yang pertama menggunakan bodi Three Star Patriot ini ada PT Anas Nasional Sejahtera atau PO ANS yang berasal dari Kota Bukittinggi, Sumatera Barat.

Dibalut kelir biru, bus ini tetap tampil elegan walau tidak banyak kosmetika yang menempel pada bodinya.

Pada bagian depannya menyuguhkan desain lampu yang unik. Terdapat tiga klaster berbeda yang memisahkan lampu sein, lampu utama, dan lampu kabut. Hal unik lainnya adalah spion yang dapat dilipat secara elektris.

Bus Baru PO ANS. Foto: dok. PO ANS

Beralih ke sisi sampingnya, lebih sederhana lagi dengan penyematan selendang berukuran cukup mungil yang terdapat tulisan ‘Patriot’ di tengahnya. Sementara terdapat lampu pemanis pada bagian atas kaca samping.

Untuk bagian belakang, tidak jauh berbeda dengan bagian lainnya. Cukup dengan lampu belakang yang ukurannya tidak terlalu besar, kemudian dihiasi oleh dua buah muffler cutter berlapis krom yang membuat terkesan mewah.

Nah, itu tadi deretan karoseri yang kembali mengeluarkan produk bus single glass-nya. Mana yang jadi favoritmu?

***