Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
Detail Chery Omoda 5 GT, Pakai Mesin 1,6 Turbo Tenaga dengan Transmisi DCT
20 September 2023 15:35 WIB
·
waktu baca 3 menit
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
"Kami menghadirkan Chery Omoda 5 GT ini untuk konsumen yang menginginkan Chery Omoda 5 dengan performa tinggi dan fun to drive," terang Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia, M. Ilham Pratama saat ditemui kumparan di BSD, Tangerang, Selasa (19/9).
Seperti mobil Chery lainnya, produk anyar ini statusnya rakitan dalam negeri di fasilitas produksi milik PT Handal Indonesia Motor, yang dimotori oleh PT Chery Motor Indonesia di Pondok Ungu, Bekasi.
Beda dengan Chery Omoda 5 1,5 Turbo
Oke sekarang bahas perbedaannya dibanding Chery Omoda 5 sebelumnya. Tampak eksterior sekilas tak memiliki perbedaan yang signifikan. Tapi yang paling kentara adalah penyematan aksen oranye sebagai pembeda, bukan merah.
Bila ditelisik lagi, tak ada emblem logo khas Chery di grille. Bagian belakang pun tak ada lagi emblem beraksara Chery. Semua itu diganti menjadi bertuliskan Omoda pada grille dan pintu bagasi.
ADVERTISEMENT
Masih dari printilan eksterior, bagian belakang pintu bagasi terdapat identitas Omoda 5 GT dan 290T yang berarti menjanjikan torsi 290 Nm bermesin turbo.
Tak ketinggalan, under carriage atau under body cover yang berguna melindungi sasis. Boleh dibilang penambahan aksesori simpel namun berfungsionalitas tinggi.
Lanjut ke interior, sejatinya aura Chery Omoda 5 tipe RZ langsung terpancar. Hanya saja versi GT ini dibuat lebih elegan dan premium, berkat panel soft touch di door trim dan piano black di konsol tengah.
Jok model semi bucket seat tetap hadir menambah kenyamanan berkendara. Fitur penambah kenyamanan berupa sunroof juga tetap terpasang, hingga fungsi wireless charging untuk smartphone yang lebih seamless.
Saatnya dapur pacu, sebagai inti dari perbedaan varian GT. Omoda 5 sebelumnya menggendong mesin 1.498 cc turbo, untuk GT sedikit lebih besar kubikasinya yakni 1.598 cc turbo.
Meski demikian, eskalasi tenaganya terbilang signifikan. Dari 145 menjadi 197 dk. Pun dengan torsi dari 230 menjadi 290 Nm. Makanya tak heran sengaja dirancang untuk pembeli yang mau Omoda 5 ini bisa lebih lari kencang.
ADVERTISEMENT
Oh iya urusan distribusi tenaga juga menggunakan dual clutch transmission (DCT) 7-percepatan. Pemilihan transmisi ini menyesuaikan output tenaganya yang buas, sehingga lebih responsif dari injakan pedal gas di awal.
Untuk menambah kenyamanan penumpang belakang, Chery Omoda 5 GT ini juga menggunakan suspensi multi-link independen. Benefitnya adalah menjanjikan handling yang lebih baik dan presisi, serta fleksibilitas yang membuatnya tidak mental-mentul.
Perihal harga belum diumumkan resmi oleh pabrikan. Yang jelas kisaran banderol Chery Omoda 5 GT akan berada di kisaran Rp 480 juta.