Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
PerbesarADVERTISEMENT
Truk medium terbaru, Hino Ranger FG 235 JU 4x2 meluncur di Gaikindo International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, Kamis (5/3).Varian terbaru ini hadir sebagai solusi pebisnis untuk memaksimalkan keuntungan di tengah berlakunya larangan truk over dimension over load (ODOL).
ADVERTISEMENT
Direktur Penjualan dan Promosi PT Hino Motors Sales Indonesia, Santiko Wardoyo, mengatakan truk ini dikhususkan untuk pasar pengangkutan kendaraan bermotor, baik mobil dan motor, dengan kapasitas 54 unit motor dan 4 mobil.
“Sebelumnya kalau kita buat SUT (surat uji tipe) harus untuk angkutan barang, kalau ini angkutan barang khusus untuk kendara bermotor, jadi nggak mungkin untuk dumb truck,” kata Santiko di sela peluncuran di Jakarta Convension center, Senayan, Jakarta Selatan, Kamis (5/3).
Santiko menyebut target pasar Hino Ranger terbaru menyasar pada produsen kendaraan bermotor. Sedangkan target penjualannya sekitar 150 unit per tahun.
Untuk banderolnya, truk ini dipasarkan Rp 650 juta off the road. Ini belum termasuk dengan karoseri alias kosongan.
ADVERTISEMENT
Spesifikasi
Hino Ranger FG 235 JU 4x2 memiliki dimensi panjang 11.950 mm, sementara ruang kargo ekstra panjang hingga 9.8 meter. Memiliki wheelbase 7.030 milimeter dan bobot 15,1 ton, Hino Ranger FG 235 JU diklaim lebih stabil dan aman untuk mengangkut kendaraan yang hendak dikirim.
Truk ini dilengkapi beberapa fitur keselamatan, yaitu:
Seat air suspension, untuk mengurangi kelelahan ketika berkendara dengan suspensi udara pada kursi pengemudi.
ADVERTISEMENT
Presiden Ditektur HMSI, Masato Uchida, mengatakan saat ini Hino juga mengembangkan tipe Hindo Ranger truk kargo 8x2—kapasitas terbesar di rigid model— dan 6x2 Tractor Head yang mampu menarik beban sesuai regulasi yang berlaku.
Kehadiran Hino Ranger FG 235 JU menjadi solusi bagi para pebisnis yang memiliki persoalan dengan truk mereka yang terkait regulasi truk ODOL.
“Maka jadi solusi yang tepat untuk efisiensi dan efektivitas dalam bisnis logistik. Apalagi truk Hino memiliki kapasitas kargo dan wheelbase terpanjang di kelasnya sehingga lebih aman dan stabil,” pungkasnya.