Edisi Perpisahan Yamaha SR400 Resmi Dijual, Harga Rp 80 Jutaan

Yamaha SR400 Final Edition Limited. Foto: Visordown

Yamaha SR400 Final Edition Limited resmi dirilis sebagai kado perpisahan. Produksinya berhenti per 21 Januari lalu dan ini bakal menjadi edisi terakhir.

Motor yang sudah eksis sejak 1978, dianggap tak lagi mampu menyesuaikan dengan regulasi standar otomotif di pasar Jepang.

Visordown memberitakan, akan ada 2 model yang diluncurkan. Pertama Yamaha SR400 Final Edition yang akan dijual secara reguler, dan versi limited yang cuma diproduksi sebanyak 1.000 unit saja di dunia.

Yamaha SR400 Final Edition. Foto: Visordown

Salah satu ciri menarik dari motor ini adalah soal desainnya. Selama 43 tahun eksis di pasar roda dua global, Yamaha SR400 konsisten membawa tampilan retro-nya.

Lampu bulat tanpa teknologi LED disematkan pada bagian depan, begitu juga untuk stop lamp dengan warna merah pekat bermodel kotaknya. Beberapa bagian bodi juga dilabur dengan kelir chrome menambah aura klasiknya.

Logo dan embem Yamaha SR400 Final Edition. Foto: Visordown

Di edisi terakhir ini, Yamaha SR400 dipermanis dengan nilai seni sunburst di bagian tangki, cast emblem bergrafis nomor seri, dan tak lupa ada logo Yamaha berkelir gold menambah kesan eksklusifnya.

Yamaha SR400

Ide produksi motor ini diambil langsung dari Yamaha XT500 yang cukup populer sebagai model motor enduro milik Yamaha.

Yamaha SR400 Final Edition. Foto: Visordown

Motor ini dikembangkan dengan filosofi desain easy to use (mudah digunakan), maka jangan heran jika desain dan fiturnya memang tak se-advanced motor-motor sekarang.

Saat pertama kali diluncurkan di 1978, motor ini hanya fokus dijual untuk pasar Jepang. Namun karena datang permintaan yang banyak, barulah di 2014 motor ini diniagakan juga untuk pasar Eropa.

Mulai 2010 ada beberapa ubahan minor pada sektor dapur pacu yang saat itu akhirnya menggunakan pengabut injeksi dan komponen katalis pada knalpot sebagai syarat masuk pasar Eropa.

Panel instrumen Yamaha SR400 Final Edition. Foto: Visordown

Selain tampilan dan desain, sektor yang jadi lirikan oleh konsumennya ada pada bagian mesin. Pabrikan cukup pintar memadukan desain klasik Jepang dengan karakter mesin yang mirip motor-motor british.

Bicara spesifikasinya, SR400 edisi terakhir tetap menggendong mesin SOHC 399 cc, 4-tak, 2-katup, 1-silinder, pendingin udara, dan pengabut injeksi. Mesin sederhana itu mampu hasilkan tenaga maksimal 24 dk pada 6.500 rpm dan torsi puncak 28 Nm di 3.000 rpm. Output tenaga itu disalurkan lewat transmisi 5-percepatan.

Informasinya, edisi terakhir SR400 dijual dengan banderol 748 ribu yen atau setara Rp 101 juta untuk varian limited. Sementara model standarnya akan dilego di kisaran Rp 80 jutaan.