Foto: BMW R18 Classic Seharga Rp 1,2 Miliar, Calon Peliharaan Para Sultan

Desain lampu depan BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

BMW Motorrad Indonesia resmi menghadirkan R18 Classic dengan harga off the road Rp 1,069 miliar. Banderol OTR nya sendiri berkisar Rp 1,299 miliar, ini adalah alternatif kedua dari BMW R18 First Edition yang lebih dulu mengaspal pada akhir 2020.

Di model Classic ini, BMW R18 seperti menggoda para pecinta touring. Musababnya ada banyak komponen pembeda dengan versi pertamanya.

Misalnya, di BMW R18 Classic disematkan tambahan lampu kabut pada sisi kiri dan kanan headlamp. Kemudian ada juga komponen windscreen yang semakin mempertegas motor touringnya.

Komponen saddle bag BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tak cuma itu, di varian ini pabrikan juga menambahkan komponen side atau saddlebag yang berguna untuk menaruh barang-barang bawaan ketika pengendaranya melakukan touring jarak jauh.

Sejatinya motor ini bisa dibilang adalah proyek re-born dari BMW R5 yang meluncur di medio 1963 sampai 1964. Karakter dan garis desain R5 jelas kental pada motor ini, mulai dari tangki, rangka, suspensi, dan juga jok.

Desan tangkit dan layout mesin BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Rangka jenis double loop frame-nya itu dijejali mesin boxer terbesar yang pernah dibuat BMW. Dari data pabrikan, isi silindernya adalah 1802 cc, 2-silinder, pendingin udara, oil cooler, dan pengabut injeksi.

Motor ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 91 dk pada 4.750 rpm dan torsi puncak mencapai 158 Nm di putaran mesin 3.000 rpm.

Meskipun punya perawakan dan tampilan klasik, nyatanya motor ini masih disematkan beberapa fitur modern. Berikut adalah detailnya:

Dan di bawah ini adalah deretan foto-foto dari BMW R18 Classic:

BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan samping BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan belakang BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan suspensi depan BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan samping BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan belakang BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Mesin boxer BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Desain velg dan pengereman depan BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan depan BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Layout mesin boxer BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Desain tangkit BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Desain lampu belakang dan sein BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Saklar dan tombol pengaturan di BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan keyless BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Desain setang dan panel instrumen BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Layout mesin BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Tampilan panel instrumen BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

BMW R18 Classic. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan