GAC Group Fokus Produksi Mobil Listrik: Hidrogen FCEV Butuh Waktu

Stasiun Pengisian Hidrogen atau Hydrogen Refueling Station (HRS). Foto: PLN

Kendaraan ramah lingkungan berbasis listrik tengah jadi primadona di pasar otomotif global, termasuk Indonesia. Berbagai pabrikan pun terus mengembangkannya, dengan dominasi merek asal China.

Di sisi lain, pabrikan asal Jepang seperti Toyota, Daihatsu, Subaru, dan Mazda melakukan pendekatan berbeda. Mereka mengembangkan kendaraan ramah lingkungan berbasis hidrogen.

Lantas, apakah pabrikan asal China tidak tertarik mengembangkan kendaraan berbasis hidrogen?

Test ride mobil PHEV E9 buatan GAC Group. Foto: Dok. GAC AION Indonesia

Guangzhou Automobile Group (GAC) sebagai perusahaan kendaraan listrik terkemuka asal China, menyatakan secara prinsip pihaknya terbuka terhadap teknologi baru.

Presiden GAC International, Wei Haigang, menyatakan perusahaannya memulai bisnis dengan menggarap mobil bensin (Internal Combustion Engine/ICE), lalu mulai mengembangkan kendaraan listrik baik yang berjenis hybrid, plug in hybrid, maupun listrik murni (Battery Electric Vehicle).

Sehingga ketika kini beberapa pabrikan mengembangkan mobil hidrogen, GAC Group juga telah melakukannya. Wei menyebut GAC telah mencoba menerapkan teknologi hidrogen di mobil SUV GS4 dan MPV M8, bahkan sejak beberapa tahun lalu.

"Kami memiliki teknologinya, tetapi untuk pertumbuhan komersial, untuk menjadikannya komersial, butuh waktu," ujar Wei saat ditemui di Guangzhou, China, Senin (21/4).

Media first drive mobil listrik GAC AION Hyptec HT Jakarta-Bogor, Rabu (16/10/2024). Foto: Sena Pratama/kumparan

Adapun di Indonesia, Toyota tengah gencar memperkenalkan pemanfaatan hidrogen untuk kebutuhan transportasi. Sebab pabrikan asal Jepang itu salah satu sedikit pabrikan di dunia yang punya produk Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).

Toyota kerap memamerkan sistem FCEV Toyota Mirai generasi pertama di gelaran pameran otomotif maupun pameran edukasi di beberapa institusi Tanah Air. Hingga yang terbaru meresmikan Hydrogen Refueling System (HRS) di pabriknya di Karawang, Jawa Barat.

***

kumparan New Energy Vehicle Summit 2025 akan digelar pada Selasa, 6 Mei 2025, di MGP Space, SCBD Park.

Forum diskusi ini menghadirkan para pemangku kepentingan, termasuk pemimpin industri, profesional, dan perwakilan pemerintah, untuk berdiskusi serta berbagi wawasan mengenai masa depan industri otomotif berkelanjutan. Daftar sekarang di: kum.pr/nev2025.