Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
ADVERTISEMENT
Pecinta terabas di Tanah Air dapat angin segar lewat pilihan baru motor trail, Kawasaki KLX 230 . Motor bergaya off-road ini punya berbagai kelengkapan sehingga legal mengaspal di manapun.
ADVERTISEMENT
Dengan kapasitas mesinnya itu, bisa dibilang KLX 230 berkompetisi dengan Honda CRF230F. Hanya saja motor ini tidak dijual langsung oleh Astra Honda Motor (AHM), lagipula CRF230F merupakan motor trail murni yang tidak dipasangkan lampu dan spion.
Sebagai gantinya, ada Honda CRF250 Rally yang sama-sama ditawarkan punya pelat nomor. Nah, kalau disandingkan keduanya, kamu pilih mana? Mari ulas komparasinya.
Perbedaan dimensi
Secara dimensi bisa terlihat kalau CRF250 Rally punya body yang lebih jangkung dan melebar. Dari data, motor ini punya panjang 2.210 mm, lebar 900 mm dan tinggi 1.425 mm.
Kemudian soal ground clearance-nya mencapai 270 mm dan ketinggian joknya 895 mm. Dengan ketinggian tersebut, tentunya postur pengendara dengan tinggi 170 cm akan sulit menapak sempurna.
Sedangkan KLX 230 memiliki panjang dimensi 2.105 mm, lebar 835 mm, dan tinggi 1.165 mm. Lalu tinggi terendah ke tanahnya 265 mm dan tinggi jok mencapai 885 mm.
ADVERTISEMENT
Selanjutnya kalau dibandingkan besaran tangkinya, CRF250 Rally sanggup menenggak bensin 10,1 liter sedangkan KLX 230 bisa meminum 7,5 liter bahan bakar.
Diferensiasi dapur pacu
Kalau dari data spesifikasi, jelas CRF250 Rally lebih besar kapasitas dan dayanya. Mesin dengan kubikasi 249 cc berpendingin cairan, satu silinder, DOHC-nya itu menjanjikan tenaga 24,4 dk pada 8.500 rpm serta torsi 22,6 Nm pada 6.750 rpm.
Dayanya tersebut disalurkan pada transmisi manual 6-percepatan.
Sementara jantung mekanis KLX 230, dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 233 cc berpendingin udara, satu silinder, SOHC yang bisa memproduksi tenaga 18,7 dk yang dicapai pada 7.600 rpm dan torsi puncak 19,8 Nm pada 6.100 rpm yang dikawinkan pada transmisi manual 6-percepatan.
ADVERTISEMENT
Kaki-kaki hampir sama
Kemudian menyoal kaki-kaki, keduanya ternyata punya profil yang hampir serupa. Bila CRF250 Rally dipasangkan suspensi depan model inverted besutan Showa, sementara KLX230 masih berupa teleskopik biasa.
Adapun peredam kejut bagian belakang, keduanya disematkan suspensi mono khas pabrikan. Honda menyebutnya sebagai suspensi Pro-Link, sedangkan Kawasaki menamainya Uni Trak.
Tak ketinggalan, baik CRF250 Rally dan KLX 230 sama-sama dipasangkan velg 21 inci untuk depan dan 18 inci pada bagian belakang. Hanya saja punya profil ban yang berbeda.
Pada motor berlabel Honda ini menggunakan ban depan berprofil 3.00 51P, dan belakang 120/80 18 M/C 62P. Sementara lawannya, disematkan ban depan berukuran 2.75 45P dan belakang 4.10 59P.
ADVERTISEMENT
Oh iya, keduanya juga sama-sama mengusung pengereman dengan cakram untuk kedua rodanya.
Harga CRF250 Rally lebih mahal
Karena didatangkan langsung dari Thailand, Honda CRF250 Rally punya banderol yang tinggi mencapai Rp 73,172 juta dengan dua pilihan warna: Extreme Red dan Extreme Black.
Sedangkan Kawasaki KLX 230 rakitan Cikarang, punya dua model: standar dan edisi spesial (beda striping, warna velg dan ada tambahan handguard). Masing-masing dipasarkan dengan banderol Rp 42,5 dan 44,9 juta.