Harga Toyota Rangga di Thailand Setara Avanza Baru, Ini Spesifikasinya
ยทwaktu baca 3 menit
PerbesarThailand menjadi tempat debut Toyota Hilux Champ atau Rangga 'reborn' secara global. Spesifikasi dan daftar harga mobil niaga tersebut juga telah diungkap.
Disitat dari laman resmi Toyota Thailand, Hilux Champ ditawarkan dalam delapan pilihan varian. Perbedaannya mencakup konfigurasi mesin, panjang sumbu roda, hingga jenis transmisi. Berikut detailnya.
2.4 Diesel AT Short Wheel Base Attractive Package 577 Baht atau Rp 255,6 jutaan
2.4 Diesel AT Long Wheel Base 562 ribu Baht atau Rp 249 jutaan
2.4 Diesel AT C&C (Without deck) Short Wheel Base 536 ribu Baht atau Rp 237,5 jutaan
2.4 Diesel MT Long Wheel Base 527 ribu Baht atau Rp 233,5 jutaan
2.4 Diesel MT C&C (Without deck) Long Wheel Base 499 ribu Baht atau Rp 221,1 jutaan
2.7 Gasoline AT Short Wheel Base 499 ribu Baht atau Rp 221,1 jutaan
2.7 Gasoline AT C&C (Without deck) Short Wheel Base 487 ribu Baht 215,7 jutaan
2.0 Gasoline MT Short Wheel Base 459 ribu Baht atau Rp 203,3 jutaan.
Varian termahalnya dengan mesin diesel 2.400 cc bertransmisi matik punya harga Rp 255 jutaan alias hampir mirip dengan Toyota Avanza tipe G manual yang dibanderol Rp 257,8 juta di Indonesia.
Fiturnya terbilang ciamik untuk ukuran pikap, ada lampu depan proyektor dengan DRL LED, AC, power window, reclining seat, hingga airbags.
Sesuai dengan konsep awalnya, Hilux Champ memang didesain khusus untuk keperluan niaga dengan memanfaatkan fleksibilitas platform yang dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan bisnis.
Menyoal dimensi, varian short wheel base punya panjang 4.970 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.735 mm. Untuk yang tanpa bak belakang (without deck) lebih pendek menjadi 4.705 mm.
Sedangkan untuk varian long wheel base dimensinya memiliki panjang 5.300 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.735 mm. Toyota menyediakan slot dan dudukan khusus guna memungkinkan kustomisasi lebih luas sesuai dengan kebutuhan bisnis.
Soal mesin, pilihan dapur pacunya meliputi dari kubikasi 2.000 sampai dengan 2.700 cc untuk bensin dan 2.400 cc untuk diesel. Berikut detailnya.
Mesin bensin 2.000 cc berkode 1TR-FE 4-silinder DOHC 16 katup Dual VVT-i berkubikasi 1.998 cc dengan tenaga maksimal 137 dk dan torsi 183 Nm
Mesin bensin 2.700 cc berkode 2TR-FE 4-silinder DOHC 16 katup Dual VVT-i berkubikasi 2.694 cc dengan tenaga maksimal 163,7 dk dan torsi 245 Nm
Mesin diesel 2.400 cc berkode 2GD-FTV 4-silinder segaris 16 katup DOHC VN Turbo dan Intercooler berkubikasi 2.393 cc dengan tenaga maksimal 147,9 dk dan torsi maksimum 343-400 Nm.
Konfigurasi mesin tersebut semuanya dipadankan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatik 6-percepatan, serta disalurkan ke dua roda belakangnya.
***