Honda Astrea Legenda Disuntik Listrik, Berapa Harganya?

Honda Astrea Legenda 2 listrik. dok. Arif Fajar

kumparan belum lama ini mengangkat pemberitaan motor listrik: Vespa Klasik Tak Lagi Berisik. Yakni konversi Vespa lawas lebih modern karena mesinnya diganti menjadi berbasis listrik.

Tak lama, hadir motor lawas lainnya yakni Honda Astrea Legenda listrik garapan Nuxcle, perusahaan rintisan baru yang berfokus pada konversi motor listrik.

Jelas Co-Founder Nuxcle, Arif Fajar, motor setrum tersebut kepunyaan Achmad Zaky yang dikenal sebagai pendiri dan mantan CEO Bukalapak. Bentuk aslinya masih dipertahankan, hanya jantung pacunya yang diubah.

"Karena ternyata Honda Astrea Legenda 2 ini sudah dipakai dari dulu oleh Mas Zaky, kemudian dia juga mau coba paket konversi Rp 5 juta dari kami seperti apa, juga biar lebih ramah lingkungan," buka Arif kepada kumparan belum lama ini.

Honda Astrea Legenda 2 listrik. dok. Arif Fajar

Soal bentuk sekilas tak ada bedanya dengan Honda Astrea Legenda reguler pada umumnya. Blok mesin, penutup rantai, bahkan knalpot pun masih tersematkan di kuda besi tersebut.

"Memang konsep dari Nuxcle itu bikinnya full original hampir sesuai kondisi aslinya lah, makanya orang lihat dari luar motor biasa, tapi ternyata nggak ada suaranya karena pakai listrik," tambahnya.

Honda Astrea Legenda 2 listrik. dok. Arif Fajar

Sebab menurut Arif akan terlihat lebih apik apabila konsepnya tak kasat mata. Blok mesin dipertahankan tapi jeroannya dicopot dan dijadikan tempat baterai.

"Itu lumayan lho ketika dalamannya dikeluarin semua bobot motor berkurang 10 sekitar kilogram, dan nanti isinya kami tempatkan sebagai baterai tanam," timpal Arif.

Honda Astrea Legenda 2 listrik. dok. Arif Fajar

Pengerjaan selama 2 minggu itu dikatakan Arif masih belum sempurna. Karena tahap awal ini berfokus mengubah sistem penggerak, termasuk kustom velg bawaan yang sekarang dicangkok motor listrik BLDC.

Makanya jangan heran bila minus rantai, gear, atau belt, sebab distribusi tenaganya tanpa perantara, alias langsung ke roda penggerak makanya lebih efisien dan meminimalisir energi yang terbuang.

"Jadi memang dikustom dulu jadi listrik, sekalian feedback-nya seperti apa performanya. Baru setelah itu sekalian direstorasi ulang biar tampak baru," katanya.

Soal spesifikasinya menggunakan motor listrik hub drive (BLDC) 1.000 Watt, yang sanggup lari hingga kecepatan maksimal 45 sampai 55 km/jam. Baterainya dalam kondisi penuh menjanjikan daya jelajah hingga paling jauh 40 km.

Honda Astrea Legenda 2 listrik. dok. Arif Fajar

Harga konversi motor listrik Honda Astrea Legenda

Paket konversi motor listrik tersebut cuma Rp 5 juta termasuk baterai 48 V/14Ah, standart controller kit, dan garansi 3 bulan. Di luar itu Arif menerima upgrade performa yang dananya bisa disesuaikan kantong, utamanya mahasiswa.

"Itu starting price, lebih tinggi lagi performanya? Bisa harga ala mahasiswa. Ada juga paket untuk sepeda kok, mulai dari Rp 2,5 juta," tuntas Arif.