Honda CB150 Verza Lebih Murah dari Scoopy, Layak Dipinang?

Honda CB150 Verza Foto: dok. AHM

Harga motor sport naked 150 cc rupanya tak selalu lebih mahal dari motor matik terbaru, contohnya Honda CB150 Verza, yang dibanderol Rp 20,7 juta. Ternyata lebih murah dari Honda Scoopy berlabel Rp 20,8 jutaan.

Honda CB150 Verza yang meluncur 2018 lalu, sejatinya merupakan suksesor Honda Verza yang melakoni debut 2013 lalu dan diposisikan sebagai adik MegaPro.

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Verza terbaru menggunakan embel-embel CB, karena desainnya menggabungkan nuansa retro khas motor Honda, dengan ciri khas lampu utama membulat.

Lalu apa saja istimewanya motor tersebut? Masih layak dipinang 2021 ini?

Bicara fiturnya yang paling modern adalah panel instrumennya yang sudah full digital. Sayang informasi yang ditampilkan minim. Namun demikian sudah ditambah sistem pengunciannya magnetic shuttered key, sehingga diklaim pabrikan lebih aman.

Selebihnya tak banyak fitur yang bisa dijelaskan, karena Honda masih mempertahankan desain lawas, lampunya pun masih halogen multireflektor biasa.

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Sebagai gantinya Honda mempertajam karakter macho, pejantan, nan dewasa si motor, lewat desainnya yang sengaja dibuat sederhana, minimalis, dan anti neko-neko. Lampu belakangnya bahkan seperti masih mengadopsi mika kepunyaan MegaPro.

Honda CB150 Verza. Foto: Istimewa

Spesifikasi mesin Honda CB150 Verza

Kemudian tengok saja mesinnya, masih menggunakan dapur pacu lawas turunan Honda GL series, berpendingin udara, berkonfigurasi satu silinder, dan 4-langkah pembakaran. Beda dengan model lain, agaknya sedikit lebih superior dengan menggendong radiator.

Di atas kertas, jantung mekanisnya itu menjanjikan tenaga 12,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 12,7 Nm yang dicapai pada 6.000 rpm. Daya maksimum tersebut dikawinkan transmisi manual 5-percepatan.

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Makanya tak heran sejak pertama muncul, CB150 Verza langsung identik dengan 'motor bapak-bapak'. Konsumennya lebih mementingkan fungsi dan unsur karismatik saat menunggangi Honda CB150 Verza.

Mekanisme starternya masih dua cara: elektrik maupun engkol. Biar lebih terlihat gahar, biasanya penggunanya lebih menggunakan starter engkol.

All New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Soal kaki-kaki motor laki ini suspensi depannya teleskopik, sedangkan belakang dual shockbreaker, yang bagusnya bisa disetel pre load-nya.

Roda depannya menggunakan ban 80/100 sementara belakang 100/90, semuanya menyelimuti velg 17 inci. Oh iya ada dua versi motor yang ditawarkan: pakai velg racing (cast wheel) atau jari-jari yang masih pakai ban dalam.

Test ride all New Honda CB 150 Verza. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan

Bicara pengereman jangan harap ada fitur Anti-lock Braking System atau ABS. Depannya cakram sudah bagus. Namun belakang masih tromol biasa, mungkin biar harganya tetap mudah dijangkau?

Jadi, Honda CB150 Verza masih layak dipinang pada 2021 ini?