Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
Honda CBR1000RR-R Fireblade Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp 990 Juta
19 Agustus 2020 19:25 WIB
PerbesarADVERTISEMENT
PT Astra Honda Motor (AHM) resmi memboyong CBR1000RR- Fireblade untuk pasar Indonesia. Dihadirkan dalam dua varian Standard dan SP, masing-masing dilego Rp 990 juta dan Rp 1,1 miliar OTR Jakarta.
ADVERTISEMENT
CBR1000RR-R Fireblade dilahirkan dari DNA MotoGp Honda RC213V dan RC213-VS. Berbagai teknologi canggih pun disematkan pada motor berkubikasi besar ini.
Secara tampilan, motor ini mengusung desain agresif dan aerodinamis khas motor supersport Honda. Pabrikan mengklaim Honda CBR1000RR-R Fireblade adalah moge 4-silinder paling bertenaga dengan racikan yang sama dengan RC213V.
Presiden Direktur PT AHM Toshiyuki Inuma mengatakan, Honda CBR1000RR-R Fireblade merupakan motor supersport terbaik Honda CBR Series yang dirancang dengan kinerja dan teknologi canggih yang belum pernah ada sebelumnya.
"Kami menghadirkan Honda CBR1000RR-R Fireblade dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia, terutama pecinta kecepatan, karena kami menyadari terdapat konsumen yang menginginkan motor berfitur terbaik, serta ingin merasakan sensasi berkendara maksimal di sirkuit,” ujar Toshiyuki Inuma.
ADVERTISEMENT
Lebih buas dari versi terdahulu
Di balik fairingnya bersemayam mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder segaris dengan konfigurasi bore x stroke 81 mm x 48,5 mm identik dengan RCV213V.
Tenaga maksimalnya mampu menyentuh 214,5 daya kuda pada 14.500 rpm dan torsi puncak hingga 113 Nm pada 12.500 rpm.
Beberapa komponen jantung mekanis pun direvisi seperti piston yang kini dibuat dari bahan khusus Diamond Like Carbon (DLC) dan Connecting rods yang dibuat dari bahan titanium.
Teknologi lain pada superbike ini adalah Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan langsung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket”. Lalu, ada juga New Multi-point Piston Jet, teknologi yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih.
Nah, buat mengimbangi mesinnya yang buas sistem pengereman untuk versi Standard menggunakan Nissin Dual Front Disc Brake Radial 4-piston dengan diameter 330 mm. Di belakang, menggunakan peranti rem Brembo 2 piston.
ADVERTISEMENT
Sementara untuk model SP, rem depan memakai Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston. Bagian belakang sama dengan tipe Standard.
Kaya fitur canggih
Dengan harga tembus 900 juta motor ini memiliki segudang fitur canggih yang dikontrol langsung dengan sistem elektronik. Berikut ini kumparan sajikan beberapa fitur andalannya:
Perpaduan kaki-kaki yang ciamik
Untuk kaki-kaki Honda CBR1000RR-R Fireblade versi Standard disematkan suspensi Inverted Telescopic besutan Showa. Sementara di bagian belakang memakai tipe Pro-Link with Gas Chamber buatan Showa juga.
Nah yang paling canggih ada pada versi SP-nya. Di motor ini suspensi depan mengandalkan Inverted Telescopic garapan Ohlins Smart-EC, dan tipe Pro-Link with Gas Chamber Ohlins Smart-EC di bagian belakang. Keduanya bisa di atur secara elektronik lewat panel instrumen.
ADVERTISEMENT
Bagaimana, Anda tertarik membeli motor buas ini?
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)