Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
Honda CBR250RR SP Quick Shifter Mengaspal di Indonesia, Harga Mulai Rp 76,7 Juta
24 Juli 2020 13:20 WIB
ADVERTISEMENT
Tanpa selebrasi, PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda CBR250RR SP Quick Shifter . Diposisikan sebagai tipe tertinggi, motor ini dijual Rp 76, 7 juta untuk warna Bravery Red Black dan Rp 77,3 juta untuk pilihan warna Honda Racing Red. Artinya lebih mahal Rp 4 jutaan dari model terdahulunya.
ADVERTISEMENT
Peluncuran ini pun sepertinya sebagai respons atas kemunculan Kawasaki Ninja ZX-25R yang belum lama ini juga meluncur.
Secara tampilan, varian tertinggi ini tidak punya perbedaan dengan model yang sebelumnya sudah diniagakan di Indonesia. Fokus ubahannya terjadi pada sektor dapur pacu dan juga penyematan fitur penunjang berkendara.
"Honda CBR250RR SP Quick Shifter Ini merupakan upaya AHM dalam mewujudkan mimpi para pecinta motor supersport yang menginginkan performa agresif dan kencang layaknya motor balap," tulis AHM dalam keterangan resmi yang diterima kumparan, Jumat (24/7).
Quick Shifter sendiri adalah sebuah teknologi yang memungkinan pengendara bisa memindahkan gigi secara aman tanpa harus menekan tuas kopling.
Nah selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan fitur Assist & Slipper Clutch yang membantu ketika proses engine brake. Jadi, selain kopling lebih enteng, hentakan saat berpindah gigi (downshift) akan lebih halus. Potensi ban belakang mengalami selip pun akan diminimalisir.
Canggihnya, untuk fitur Quick Shifter disediakan dalam 4 pengaturan opsi. Pertama adalah mode Quick Shifter untuk menaikan dan menurunkan gigi, menaikkan gigi saja, menurunkan gigi saja, dan mode menonaktifkan fitur tersebut.
ADVERTISEMENT
Tenaga dan torsi mesin Honda CBR250RR SP meningkat
Dari informasi yang dituliskan AHM , Honda CBR250RR SP Quick Shifter dibekali mesin 250 cc, 2-silinder, DOHC 8 katup berpendingin cairan dan berpengabut injeksi.
Tenaga maksimalnya diklaim 41 daya kuda pada 13.000 rpm dan torsi puncak berkisar 25 Nm pada 11.00 ribu rpm. Artinya ada peningkatan 2,9 daya kuda dan torsi 1,7 Nm. Sayangnya tidak dijelaskan ubahan apa yang membuat output tenaganya meningkat.
Klaim pabrikan, untuk melahap trek sepanjang 200 meter cukup dalam waktu 8,65 detik saja. Sementara untuk kecepatan puncak mampu digeber hingga 172 km/jam.
Adapun, untuk opsi warna Special Edition Garuda x Samurai seperti gambar di atas, informasi menyoal banderolnya belum dibeberkan oleh pihak AHM.
ADVERTISEMENT
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)