Honda Civic Type R Bersolek

kumparanOTO

17 Juli 2018 20:52 WIB

Diperbarui 14 Maret 2019 21:07 WIB

Honda Civic Type R FK8 (Foto: dok. Honda)

Baru diluncurkan 1,5 tahun, Honda Civic Type R sudah mengalami penyegaran berupa angkat muka atau biasa disebut facelift. Apakah pabrikan Jepang itu kurang pede dengan tampilannya yang sekarang?

Motor1 melansir, wujud Civic Type R dengan kamuflasenya ini muncul di Eropa. Hanya saja penyegarannya ini berupa ubahan yang sangat minor seperti dialami oleh Honda HR-V.

Seluruh body-nya tidak ditutupi selubung kamuflase, bagian yang tertutup pada fascia depan yang meliputi grille dan bumper depan, serta bumper belakang dan sayapnya, selebihnya tidak ada yang tertutup sama sekali.

Dari depan, bagian bumper sepertinya akan mendapat revisi berupa lekukan tajam di area lampu kabutnya, beda pada Civic Type R sekarang yang polos berupa cetakan waffle. Hanya saja lubang air flow masih dipertahankan dengan 4 lubang pada bagian terluar bumper.

Honda Civic Type R facelift (Foto: dok. Motor1)

Lanjut ke belakang, bumpernya juga nampaknya akan memiliki lekukan yang sama menggantikan cetakan waffle-nya yang tidak berfungsi apa-apa. Selebihnya seperti pintu bagasi masih sama, begitu pun dengan knalpotnya juga masih tiga buah yang letaknya di tengah.

Terakhir ubahannya ada pada sayap atau lebih dikenal dengan spoiler. Spoiler-nya kini memiliki bentuk lebih ringkas dan kecil, bila dibandingkan dengan spoiler sekarang yang terlihat menjulang ke atas.

Tidak ada penjelasan lebih lanjut soal ubahan pada Civic Type R, yang kemungkinan masih mempertahankan desain interior maupun kabin yang lama dan jantung mekanis yang sama.

Berkat penyematan body kit serta mesin 2.000 cc 4 silinder ber-turbocharged ini mampu melahap dan mencatat waktu lap tercepat beberapa lintasan balap legendaris, seperti Nurburgring di Jerman, Sirkuit Spa-Francorchamps di Belgia, sirkuit Magny-Cours di Prancis, dan terakhir menyabet mobil FWD tercepat di sirkuit Silvertone di Inggris.

Di atas kertas, mesinnya tersebut menjanjikan tenaga 315 dk pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 400 Nm yang dicapai pada 2.500-4.500 rpm. Tenaganya tersebut dikawinkan hanya pada transmisi manual 6 percepatan.

Sementara itu, dari posisi diam hingga kecepatan 100 km/jam, Civic Type R hanya membutuhkan waktu 5,7 detik dan kecepatan puncak hingga 272 km/jam.

Tapi balik lagi ke soal kosmetika, menurut kumparanOTO readers memang ada yang kurang dengan tampilan Honda Civic Type R yang sekarang?

Transitional loading...