Honda Kembangkan Teknologi Ngecas Nirkabel di Jalan Raya
PerbesarHonda Motor Corporation memamerkan inovasi terbarunya dalam hal pengembangan infrastruktur pendukung kendaraan elektrik murni, utamanya mobil listrik. Teknologi ini diyakini dapat memangkas kendala soal pengisian daya listrik.
Disitat dari laman resminya, tim penelitian dan pengembang Honda baru saja mengenalkan konsep wireless charger untuk mobil listrik. Mekanismenya serupa dengan fitur pengisian daya nirkabel pada ponsel pintar, hanya saja ini memanfaatkan permukaan jalan.
Gagasan yang terbilang canggih ini memungkinkan mobil listrik mengisi ulang daya baterainya secara otomatis saat kendaraan sedang melaju. Agar dapat terealisasi, Honda menggandeng perusahaan milik Taisei Corporation yakni Taisei Rotec.
Ketiga perusahaan secara resmi telah mengembangkan fondasi teknologi yang disebut magnetic coupling wireless power transfer road system atau WPT Road System. Sementara sistemnya dinamakan Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT).
Mekanisme tersebut mencakup catu daya arus searah (DC) di darat, rakitan unit pemancar daya atau Ground Assembly berbasis distribusi DC yang tertanam di aspal, serta unit penerima daya atau Vehicle Assembly yang terpasang pada kendaraan.
Dalam proses pengujian di fasilitas T-FIELD/SATTE milik Taisei Group, para insinyur merumuskan sejumlah tantangan teknis yang harus diselesaikan agar teknologi ini siap dipakai secara masal dan sesuai dengan keadaan lingkungan yang berbeda-beda.
Misalnya struktur pemicu pemancar daya dan perkerasan jalan wajib dirancang ekstra kuat agar tahan dilintasi kendaraan komersial berat hingga berbobot 20 ton. Selain itu, sistem catu daya DC harus mampu menyalurkan listrik berdaya tinggi secara stabil dengan responsivitas cepat saat mobil melintas di atasnya.
Desain unit GA juga dibuat sesederhana mungkin agar proses pemasangan pada struktur jalan yang sudah ada dapat dilakukan secara praktis tanpa merusak fasilitas umum. Honda mengkonfirmasi bahwa pengembangan teknologi pengisian daya nirkabel dinamis ini sebenarnya telah berjalan sejak tahun 2021, sebelum akhirnya resmi bermitra dengan Taisei pada 2025.
Pengujian lanjutan akan dipusatkan di fasilitas T-FIELD/Tamura untuk mengevaluasi ketahanan jangka panjang, performa DWPT, hingga penanganan kebocoran medan elektromagnetik. Pengembangan sistem WPT ini diproyeksikan mampu menangani penyaluran daya tingkat tinggi hingga 150 kW untuk kendaraan komersial besar yang melaju dalam kecepatan tinggi.
Jika tak ada arah melintang, uji coba skala besar akan diluncurkan pada tahun fiskal 2027 melalui 'Tateyama Project' yang dikelola East Nippon Expressway Company Limited (NEXCO East) di Jalan Tol Tateyama, Chiba, Jepang.